電子膨脹閥與壓縮機之間結霜，為什么？
有客戶問道：壓縮機突然不制冷，并且電子膨脹閥到壓縮機這一段結霜了，兩者之前是不是有什么關系呢？
電子膨脹閥到壓縮機的這一段管結霜是由于電子膨脹閥前后的冷媒存在較大的壓力差，而電子膨脹閥關不死，有少量制冷劑繼續節流并回到壓縮機內部去。電子膨脹閥與壓縮機之間的管路結霜跟壓縮機不制冷是沒有關系的，只要加了制冷劑就正常了。
壓縮機
7種渦旋壓縮機卡缸的及時處理方法
小編在之前發布的《壓縮機卡缸原因淺析》中提到過，造成渦旋壓縮機卡缸的原因大概有5個方面，日立臥式壓縮機，這里不再贅述。今天嘉興裕隆小編要和大家分享的是渦旋壓縮機卡缸的7種及時處理方法。
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第 i 種：電容啟動法
加大電容是渦旋壓縮機卡缸常見的處理方法之一，簡單的說就是在原電容上并聯一個電容或者換一個大一點的電容，以增加啟動力矩讓壓縮機更容易運轉起來注意：壓縮機啟動了兩三秒后就要立即關機。
第2種：減壓法
減壓法也稱泄壓法，即，把氟利昂放掉一部分，以減小壓力，然后再用上述方法，綜合利用。
第3種：氣壓沖擊法
把渦旋壓縮機單獨拆下，從高壓管用氮氣給壓縮機一個0.1mpa的反作用力。使抱軸機件有所松動。沖氣5分鐘，然后再采用上述方法。
第4種：敲擊法
在渦旋壓縮機啟動時用木錘敲擊其身上的三個焊點。但要注意力道，不能敲變形。輕輕地敲擊壓縮機外殼，把卡住部位振松，有時可啟動運轉或把電源電壓往上調高10%，多次啟動沖擊，這個方法可解決潤滑不夠的卡缸現象，日立直流壓縮機，對旋轉式壓縮機-有效。
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第5種：強起法
1接個插頭，l直接接在c端，n接在m端，另接出分線n1，接通電源讓n1點觸壓縮機的啟動端s；
2壓縮機啟動時用螺絲刀導電端直接短接啟動電容的兩端，時間在2秒之內手一定要握緊絕緣端。
第6種：潤滑法
通常渦旋壓縮機內部有臟東西或壓縮機內部有氧化皮造成的卡缸，上述都不能起作用，就需要把壓縮機拆下，把油倒出。加入-，然后再倒出，連續一次，目的是把里面的臟東西清洗出來，日立壓縮機，清洗干凈后把壓縮機倒置12小時，把-倒凈，并揮發掉。
第7種：三相電源啟動法
上述都不起作用的話，可用三相電源啟動法，接法就是n接c。r和s都接不同相的火線，插電短時間啟動6秒以內。
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在壓縮機阻值正常的情況下，以上7種方法只要運用合理，渦旋壓縮機卡缸的現象都是可以及時解決的。
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