東莞齒輪加工方法與準則1.磨齒：it6～it4***it3， ra：0.8～0.2μm 原理：成形法和展成法。
⑴成形法磨齒 it6～it5， ra：0.8～0.4 μm，用成形砂輪磨削，生產率較高，加工精度較低，微型塑料齒輪，應用較少。
⑵展成法磨齒
錐面砂輪磨齒：砂輪截面齒形為假想齒條的齒形，工件向右滾動，利用砂輪右側面磨削1齒槽的右側面，從根部 磨至頂部；然后工件向左滾動，以砂輪左側面磨削第l齒槽的左側面，也從根部磨至 頂部，當第l齒槽兩側面全部磨削完畢時，砂輪自動退離工件，塑料齒輪廠，工件作分度轉動，然后再向右滾動，磨削第2齒槽，揭陽塑料齒輪，這樣反復循環，直至磨完全部輪齒。
2.研齒：
it7～it6， ra：1.6～0.2μm 設備：研齒機。研具：精密的鑄鐵齒輪。研磨劑：磨粒：220#～240#，活性潤滑油特點：與珩齒相同，只能降低表面粗糙度，不能提高齒形精度。
對于齒輪精加工，剃齒和磨齒之間，哪一種齒輪精加工受到人們的歡迎呢？這首先要把一種行業與另一種行業區分開來，比方說，汽車工業使用的齒輪絕大多數還依靠剃齒進行加工，有些企業也會對后端傳動裝置齒輪進行磨削加工，這僅僅是為了消除環形圓柱齒輪上發生的任何變形。
汽車齒輪一般屬于大批量化生產，圓柱齒輪和錐齒輪具有廣泛的代表性，根據不同結構及精度需要采用不同的工序組合。由于設備投資大，工藝方式的選擇通常都充分考慮已有資源。
齒輪加工主要是控制齒輪在運轉時齒輪之間傳遞的精度，比如傳動的平穩性、瞬時速度的波動性、若有交變的反向運行，其齒側隙是否達到要求范圍，如果有沖擊載荷，應該稍微提高的精度，從而減少沖擊載荷帶給齒輪的破壞。
如果以上這些設計要求比較高，則齒輪精度也就要定得稍高一點，反之可以定得低一點。但是，塑料齒-司，齒輪精度定得過高，會上升加工成本，需要綜合平衡。齒厚偏差等級也是設計者綜合具體工況給出的等級，精密傳動給高一點，一般機械給低一點，閉式傳動給高一點，開式傳動給低一點。
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