整個前處理工藝只有一個噴室，在噴室的下面有多個貯液槽體，不同的處理液噴淋工件后流回各自的槽體中。例如首先噴淋脫脂液，待脫脂液流回脫脂槽后，標準件磷化自動線，關閉閥門；然后噴淋水洗，水洗完成后關閉水洗閥門；下一步再噴淋磷化液，這種單室處理方法可實行如下幾種工藝流程：
脫脂——磷化“二合一”輕鐵系——水清洗——鉻封閉——出件。
脫脂——水清洗——磷化——水清洗——鉻封閉——出件
脫脂——水清洗——表面調整——磷化——水清洗——鉻封閉——出件
涂裝底漆前的磷化處理，將提高漆膜與基體金屬的附著力，提高整個涂層系統(tǒng)的耐腐蝕能力；提供工序間保護以免形成二次生銹。因此漆前磷化的首要問題是磷化膜必須與底漆有優(yōu)良的配套性，海門標準件磷化自動線，而磷化膜本身的防銹性是次要的，磷化膜細致密實、膜薄。當磷化膜粗厚時，會對漆膜的綜合性能產生負效應。磷化體系與工藝的選定主要由：工件材質、油銹程度、幾何形狀；磷化與涂漆的時間間隔；底漆品種和施工方式以及相關場地設備條件決定。
1.油漆磷化線經常停止的話，那么會對油漆附著力會產生哪些影響呢？
答：油漆磷化線在進行過程中突然停止的話，那么就會使得脫脂后磷化前的工件的表面出現(xiàn)生銹現(xiàn)象，標準件磷化自動線公司，此時再進行磷化的話，---就會變得非常差，標準件磷化自動線廠，而且此時漆膜的附著力和耐腐蝕性都會---降低。
2.磷化線設備的點檢內容有哪些？
答：磷化線設備的點檢內容，其主要包括了異常響聲、入口壓力、出口壓力以及潤滑等方面，至于具體內容，將會在以后進行詳細闡述。
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