將風機葉輪模型引入到ansys中。葉輪整體材料為q235普通碳素結構鋼，密度7850 kg/m3，干燥房風機，彈性模量210 gpa，泊松比0.3。葉片角度可調的葉輪，輪轂和葉片調節機構采用q235普通碳素結構鋼，葉片采用尼龍66。該材料阻燃、防爆、耐磨、耐熱。它常被用作機械配件，而非有色金屬，作為機械外殼或發動機葉片。該材料的密度為1150 kg/m3，彈性模量為8.3gpa，泊松比為0.28。葉輪各部分采用可調葉片固定連接。在葉片角度可調的葉輪中，風機，當葉片臂與輪轂連接時，風機葉片臂可以旋轉和調整，即接觸面的法向可以分離，在切向上沒有相對滑動。由于葉片的葉尖比整個葉輪機構中的其他零件更容易變形，因此葉片嚙合時應減小網格尺寸，輪轂零件在整個結構中的變形較小�？紤]計算時間，可以適當增大網格尺寸。在求解自由模態時，剛體有三個平移和三個旋轉，因此個頻率是系統的剛體模態。整個風機葉輪機構為對稱結構。計算了兩個葉輪的前20個自由振型，并從中提取了前6個自由振型。
加載氣動力、離心力后計算得到風機導葉數目變化后動葉的應力基本沒有影響，動葉吸力面的近葉頂部位等值線沿葉高方向近似呈倒s 分布且應力較小; 葉根部分布應力較為復雜，較大值位于葉根中部與輪轂接觸位置，此處是由于承受較大的徑向離心力、垂直于風機葉片表面的氣動力和扭曲的葉型結構共同作用造成; 級等效應力稍微高于第二級等效應力，這是由于離心力沿徑向，而氣動力垂直于葉片表面，氣動力的作用效果抑制離心力作用效果造成的，但氣動力作用效果影響較小; 總變形近似沿對角線方向由小到大發生變化，風機葉根處變形基本為零，烘干房熱風機，較大值變形位于葉頂后緣。由此可知導葉數目變化后，對葉片總變形基本沒有影響。
風機在靜應力強度分析中，通常選取材料的屈服-作為-應力，基于第四強度理論對葉片進行強度校核。塑性材料的許用應力［σ］= σs /ns，其中σs是材料的屈服-，ns為材料的安全系數，一般對于彈性結構材料加載靜力載荷的情況下，ns = 1. 5 ～ 2。葉片材料為zl101，其屈服強度σs = 180 mpa，干燥機風機，ns = 2，計算葉片的許用應力為90 mpa，而葉片較大等效應力的峰值為21. 3 mpa，遠小于葉片許用應力，因此改型后方案三強度仍滿足要求。在葉片剛度方面，前面分析知，氣動力作用效果對離心力效果有抑制作用，方案三全壓相對于原風機有所增大，較大變形有所降低。
分析總結了電廠動態可調軸流風機存在的主要問題及有效的處理措施，使風機維修人員能夠及時解決問題，較大限度地減少電廠的損失。電廠動態可調軸流風機一般由以下部分組成：轉子、進氣箱、殼體、擴散器、中間軸、聯軸器、電機和液壓潤滑油站。轉子套包括軸承箱、葉輪和液壓調節裝置。
風機葉輪常見問題及處理措施。
1葉片漂移與相鄰葉片不同步：由于調節桿螺釘與葉柄的擰緊力矩不足，葉片漂移，無法鎖定，適當增大螺栓扭矩即可擰緊；
2葉片磨損：-d前除塵裝置效果差。排風機會造成葉片不規則磨損，導致葉輪不平衡，提高除塵器的除塵效果，-葉片表面特殊材料的噴粉涂層，可有效提高葉片的耐磨性。
(3)風機葉片出現裂紋。如果在運行過程中雜質進入鋁葉片的葉輪，即使是一個小螺桿，葉片也會在雜質的沖擊下開裂或斷裂，甚至會發生更-的安全事故。因此，在風機運行過程中，會出現裂紋。必須避免有雜物進入；鋼葉片裂紋主要與材料選擇、材料切削方式和翼型選擇有關；
4滑塊磨損：滑塊材料柔軟或推盤光潔度不夠，不易使滑塊磨損，引起風機振動，可通過提高滑塊材料的硬度和推動盤的光潔度；
5風機葉片卡澀：在葉柄軸承中潤滑油添加不足，容易導致滾珠燃燒和軸承葉柄損壞，導致葉柄卡澀。同時，如果軸承和滾珠的內外套有裂紋、斑點、磨損銹跡、過熱變色和間隙，應更換新軸承，以-葉片轉動靈活。
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