風機葉片間隙問題。在風機運行過程中，由于風機殼體的變形，葉片與殼體的間隙不符合原設計要求。間隙越大，會影響一定的性能，但對運行沒有影響，可以忽略不計，不予處理。如果間隙變小，可以用白鋼將鋁刀片固定在中間段，進行車削定位，用拋光機拋光。位置小，可研磨殼體流道。風機的---運行是電站效益的關鍵。為盡量避免風機故障，電廠應嚴格做好風---鍵部件的日常維護保養工作。一旦發現問題，應及時進行具體分析，提出解決方案，并及時進行相應處理。停機時應---注意對風機的維護和管理，避免因停機時間長而造成風機維修困難的問題。
風機軸承箱和液壓缸的主要結構和原理是動葉可調軸流風機的兩個關鍵部件。軸承箱為圓柱形整體結構，軸跨小，烘干房循環風機，結構緊湊。與風機主軸同心的箱筒法蘭與殼體下半部分內筒法蘭用高強度螺栓連接，對中---，拆裝方便。軸承采用skf或fag品牌。軸承箱由箱體、箱蓋、主軸、軸承、擋油環、甩油環、預緊彈簧總成、襯套和密封件組成。軸承箱上部設有進油孔、測溫孔和氣體平衡孔，下部設有回油孔和放油孔。法蘭的內圓周上設有透氣孔。箱體兩端軸承定位孔加工精度高，---了主軸系統組裝后的同軸度。主軸采用35crmo鍛造，并通過熱處理調整其綜合力學性能。主軸設計為階梯軸，同軸度要求高，兩端鍵槽，葉輪端部螺紋。葉輪通過螺母軸向固定。葉輪一軸孔鑲銅套，與液壓缸導套配合，另一端安裝剛性柔性聯軸節。兩級葉輪主軸采用空心軸。為了安裝推桿，可以在推桿的作用下同步調整兩級葉輪上的葉片。軸的兩端都有鍵槽和螺紋，用來裝配兩個葉輪。軸孔兩端鑲銅套，與推桿配合。
風機葉片斷裂的主要原因是葉片兩側受力不平衡。在解決這一問題的過程中，首先要提高風機葉片的。在葉片設計和制造過程中，必須非常仔細地選擇原材料，選用耐腐蝕性和耐壓性強的原材料。為解決風機葉片斷裂問題，應盡量避免失速或喘振。由于軸流風機長期處于失速狀態，容易引起葉片斷裂，也會對主要設備部件造成不同程度的損壞。解決軸承溫度高的問題主要有三種策略：一是合理使用潤滑油和潤滑劑，風機，降低軸承溫度。每臺風機所需的潤滑油和潤滑劑的數量是不同的，所以在使用過程中必須根據實際情況加以利用。潤滑油不能用得太少或太多，否則會導致軸承溫度過高。二是加強引風機的冷卻。有效的方法是在軸承兩側安裝壓縮空氣冷卻裝置。如果溫度較低，需要關閉壓縮空氣裝置，這樣可以節省一些資源。但當溫度升高時，必須打開壓縮空氣裝置進行冷卻。第三，軸承箱內缸與風機軸承外套之間的間隙應適當留出。這就要求設計過程中必須進行非常嚴格的測量，并進行的計算，以使兩者之間的間隙合適，不會影響軸承的運行。
在風機穩態模擬完成后，將穩態模擬結果作為初始場。采用滑動網格模型對非定常流動進行了數值模擬。邊界條件與穩態模擬相同。湍流模型采用les模型，子格子模型采用smagorinsky-lilly模型。噪聲模擬采用噪聲模擬模型fw-h，根據lighthill方程的推導過程，單極、偶極和四極源、氣流和旋轉葉片的周期性撞擊產生的噪聲屬于單極源，烘箱用風機，氣流和旋轉葉片相互作用形成的不穩定反作用力產生的噪聲屬于單極源。物體屬于偶極源，流場總粘應力產生的噪聲屬于四極源。采用rngk-e湍流模型計算了風機的穩態流場。在此基礎上，利用les軟件對風機的瞬態流場進行了計算，并引入了fw-h噪聲模擬模型對風機的流場進行了計算。模擬中的噪聲接收點與規定的噪聲測試中的傳聲器位置一致。噪聲測點距風機出口表面中心1米，烘干機配套風機，測點與出口中心點的連接線距出口表面45度。為了避免電機對實際測量結果的影響，一般的監測點設在進口側。本文設置了四個監測點，即監測點1：機器進口面為45度，相距1米；監測點2：風機進口；監測點3：兩級葉輪中部；監測點4：風機出口。
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