考慮慣性力矩 主要是考慮杠桿長度和配重塊的重量。公式為t=r2×m其中t表示慣性力矩，r為杠桿長度，m為配重塊重量考慮到三者關系的情況根據換擋手感的實際來調整杠桿長度和配重塊，配重塊加工，直到找到一個合適的值并-實際換擋沒有二次進入的頓挫感。還要注意加載的配重塊不能給選換擋機構的零件比如彈簧等帶來太大壓力超過負荷值。所以改動配重塊是也要考慮相關部品受力影響以便及時更換對應。
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稱重過程
1、稱重模塊：稱重托盤是重量分選機的-模塊，輸送機配重塊，結構設計和安裝精度直接影響到系統的檢測精度。
2、速度匹配模塊：將被測物體傳送到稱重機構，使兩個相連產品之間的距離拉開，錫林郭勒盟配重塊，以-稱重托盤上不會同時出現兩個產品，達到穩定準確地稱出產品重量，-測量精度。
3、重量分選模塊：重量分選模塊是重量分選機的執行機構，由輸送部分、氣動閥、料斗等組成。完成對物件不合格部分進行剔除和分選。剔除方式可設定為吹氣、推桿、撥桿、跌落等多種方式。
1.重新根據上述序號12調整塊計算公式進行計算可得：vo----清理葉輪積灰未焊接配重塊時風機軸承座水平振動值136um；wo---a、b、c、d四點試驗配重塊重量，304g；v5----d點焊接試驗配重塊時檢測的軸承座水平振動值91um；2、 確認d點終應增加配重w=918.7g焊條重量計算在內，因進行上述序號16時已經焊接了試驗配重塊wo=304g，故只需再增加焊接重量為w-wo=918.7g-304g=614.7g配重量即可；根據風機葉輪直徑3000mm、∠cod=22°可計算cd弧長為l=575.6mm風機葉輪外圓c點往b點方向575.6mm故直接點焊固定調整配重塊w=1292g
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