配重鐵是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。配重鐵是現代機械制造工業的基礎工藝之一。配重鐵是人類掌握比較早的一種金屬熱加工工藝，已有約6000年的歷史。
中國約在公元前1700～---00年之間已進入青銅鑄件的全盛期，工藝上已達到相當高的水平。中國商朝的重875公斤的司母戊方鼎，戰國時期的曾侯乙尊盤，西漢的透光鏡，都是古代配重鐵的代表產品。早期的鑄件大多是農業生產、生活等方面的工具或用具，藝術色彩濃厚。那時的配重鐵工藝是與制陶工藝并行發展的，受陶器的影響很大。中國在公元前513年，配重塊供應，鑄出了上早見于文字記載的鑄鐵件—晉國鑄型鼎，重約270公斤。歐洲在公元八世紀前后也開始生產鑄鐵件。配重塊的出現，擴大了鑄件的應用范圍。例如在15～17世紀，德、法等國先后敷設了不少向居民供飲用水的鑄鐵管道。18世紀的工業---以后，蒸汽機、紡織機和鐵路等工業興起，鑄件進入為大工業服務的新時期，配重鐵技術開始有了大的發展。
一、配重塊要穩固
建筑吊籃是工人在高空作業中比較重要的，配重快數量要達到作業時候的要求，并在配重快上面穩固，這樣才可以減少意外的出現，鑄鐵配重塊廠家，同時也不要隨意去移動配重塊，一面不平衡，造成很大的危害。
二、使用時候要檢測是否合格
為了不使其被人隨意的改動，或者是破壞，在每次使用之前，都要檢測是否適合標準，并且在安全鎖方面要保障穩固，動作也要靈敏。
三、鋼絲繩之間的保障
鋼絲繩是工人在高空作業中生命的保障繩索，因此在使用時候要檢測鋼絲繩的直徑，繩卡的數量，還有間距等，都要按照說明書進行檢測，檢查無誤后再進行使用。
所謂的平衡重，是指這類叉車的后部有一塊很重的鐵塊，作為車輛叉取貨物時平衡重量而用，稱為平衡塊，這一類的叉車一般有用電池，柴油，液化氣做燃料的，無錫配重塊，有三輪或者四輪的，各種大小的都有，使用也很廣泛。一般來說，柴油的車輛在室外使用的比較多，馬力大，而---化氣的大多在室內使用，沒有尾氣排出，比較。
平衡重式叉車，---特點就是失重，就是隨著舉起貨物的高度，負載能力會降低，鐵砂配重塊，比如1.5噸的平衡重式叉車，隨著貨物的舉高，它就不能負載1.5噸的貨物了，越高越小。
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