一、階段劃線進度計劃
以每---為單位，主線施工每天可完成標線工程量800-1000平方米，導流線每天可完成400-600平方米，導向箭頭每天可完成約60個左右。
二、 劃線人員安排
劃線施工人員分為三組，即路面清掃放線組、涂料熔化攪拌組和標線涂布組。施工氣溫一般在10o℃～30o℃為宜，環境溫度低于10o℃時堅決不施工。施工時必須---路面干燥無塵土。
1、路面清掃放線組：首先使用手推式路面清掃機清除路面積土、浮塵及障礙物、灰塵、瀝青、油污或其他---，并按要求標出導線。標導線有多種方式，咸陽馬路劃線，一種是用繩索彈灰線即彈線包。此種方法進度較快，簡便，但對標線人員技術要求高、憑經驗---導線的曲直，易出偏差，且灰線易掉
標線涂敷：應在底漆溶劑干燥后進行，在底漆還末干燥前就畫標線，溶劑會穿透未硬化的涂臘，馬路劃線報價，造成氣泡；在標線涂敷的同時要撒布玻璃珠，經驗表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光。
標線固化：涂膜的干燥從粘接性和修整來看，是自然冷卻；剛鋪筑的瀝青路面易造成對標線的污染，延期施工 。
7修整。人走場清，劃標線結束后，對不符合要求的標線進行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及劃線的形狀等 。
a放樣：首先確定機動車道、非機動車道；其次確定人行橫道線；后剩余的空間作為導流島。b渠化的目的：保障通行順暢，減少交通堵塞，盡量避免交叉通行。c劃線的順序：人行橫道線優先，主線遇到人行橫道線應斷開，主線不能從人行橫道線、導流島內穿過。
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