鋼管珩磨加工的特點：加工精度高，珩磨后的鋼管圓度可達0.0005～0.005mm，尺寸精度可達0.005～0.025mm，表面粗糙度可達ra0.4～0.05μm，而且無、嵌砂和裂紋；珩磨主要用于加工孔，適用于加工長徑比大于10的深孔，還可以適用于其它成形加工(球面、平面、外圓等)。
珩磨孔的直徑為φ1～φ1200mm，長度可達12000mm。幾乎所有的材料均可以進行珩磨；珩磨后的表面紋理，有利于油膜的形成，而使工件使用壽命增長；珩磨對機床的精度要求低，工人勞動強度低，可適用普通機床(車、銑、鏜、鉆床)加工的孔。
按節省成本和-凈重的發展趨向，管，鋼管是重點研發方向。但國內目前在汽車用鋼管行業存在一些薄弱點，如小汽車的橫臂架管、車轎用管、高度和高韌性的厚壁曲軸管、超寬抗壓強度的小汽車側防撞桿、超寬抗壓強度的穩定桿用無縫鋼管等，因為電焊焊接不穩定、焊接淬火不均勻分布等問題，絕大多數依靠進口。
汽車用鋼管約100萬噸級，鋼管廠家，其中鋼管約60萬噸級、焊接鋼管約40萬噸級。以小汽車為例，每輛車用管量平均約40kg，其中鋼管25kg、焊接鋼管15kg，國產轎車2019年估計生產量為1300萬輛，則2019年小汽車用無縫鋼管量估計為20萬噸級。
除此以外，在汽車用鋼管種類中，廈門鋼管，排汽管為關注的一個重點。進氣系統坐落于汽車底端，接入柴油發動機排氣管端與-，其組合而成結構由排氣管岐管、前管、撓性管、離子液體變換管、中心管、主---和末梢管共7個零配件組合而成。坐落于高溫段的排氣管岐管要求抗高溫空氣氧化，坐落于中溫段的中心管要求耐熱耐酸堿鹽腐蝕性，坐落于排氣管尾部的無縫鋼管構件則要求耐各種腐蝕性和電焊焊接性能-。
我公司生產的鋼管系外表光滑、壁厚均勻、無氧化層、度高。鋼管內孔可分為圓型、花鍵型、梅花型等廣泛應用于汽車、摩托車、電力、石化、船舶、航天、軸承、氣動元件、油缸、鍋爐設備、、健身器械等行業。
公司自成立以來得到同行業及客戶群的厚愛和大力支持，光亮鋼管，使得在短期內取得了較大的進步。公司在加強產品銷售的同時，不斷完善產業鏈，從源頭做起，對有特殊需求的客戶在自己倉庫內加工好，由公司車隊配送到客戶地點，逐步形成供應原料、銷售成品鋼材、加工鋼材、倉儲物流的大型公司。
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