汽車發動機機油的消耗量由于汽車運行工況復雜多變，所以各個汽車制造廠家有不同的計量方法和不同的消耗量標準。
(1)按汽車行駛里程計算機油的消耗量，這是現在使用的較普遍的方法。汽車發動機機油正常消耗量約在0.3l／1000 km左右，對于具體車型可參考其使用說明書，以說明書為準。
(2)按照消耗的機油與燃油的比例來計量。一般情況下，消耗的機油與燃油的比為0.5%-l％為正常，技術狀況---的發動機機油的消耗可降至0.3%-0.6%。如果機油的消耗大于1％就不正常了。對于具體車型可參考其使用說明書，以說明書為準。
機油選擇的原則：
一般根據用戶手冊的機油粘度，選擇粘度的即可，如果用戶手冊使用0w20、5w30，那么優先選擇0w20，如果夏季高溫炎熱地區，全合成發動機油廠家，則可以使用5w30。優先選擇sn、sm級別的全合成機油。
汽車發動機油消耗超過規定的標準值(超過0.1-0.5l/100km)是發動機眾多故障的綜合反映。此時，不但機油油耗增加，而且發動機綜合工況也變得越來越差。
發動機機油油耗過高常見的原因有兩個：一是機油漏損；二是機油進入燃燒室被燒掉了。
無論何種原因，迅速查明原因，排除故障，保定全合成發動機油，是發動機恢復正常工作狀態的------。
怎么判斷汽車發動機消耗機油過多？
汽車發動機的消耗有不同的計量方法。發動機機油用克/馬力小時計算，較為科學，汽油機大約為0.30.4克/馬力小時，柴機油大約為0.40.6克/馬力小時，但由于汽車運行工況多變很少采用這種計算方法，也有的用發動機潤滑油與燃料消耗的重量百分率計算約0.5％，現在較普遍的按汽車行駛里程計算機油消耗，正常消耗約在0.3升/1000公里，不過同類型發動機不同車型，客車、貨車、自卸車、半掛車單位行程的潤滑油消耗率超過0.5升/1000公里則可認為發動機機油消耗量過多。
后提醒大家，出現發動機油消耗過多時，sp 全合成發動機油，應在發動機工作時觀察。如排氣管冒藍煙，打開加機油扣也煙冒，則說明是氣缸上油；如排氣管冒藍煙，加機油口無冒煙現象則說明是機油從通風管路被吸進燃燒室燒掉。一般情況是多級油比單級油消耗大，粘度小的油比粘度大的油消耗大。
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