汽車發(fā)動機機油正常消耗的消耗量標準
目前我國關(guān)于汽車發(fā)動機機油消耗的標準主要有2個，一個是1984年---的《汽車發(fā)動機試驗標準gb3743-84》，是法律及行規(guī)規(guī)定---的。另外一個是2003年---的《汽車發(fā)動機性能試驗方法gb/t19055-2003》，是通過經(jīng)濟手段或市場調(diào)節(jié)而自愿采用的性。《gb3743-84》中關(guān)于汽車發(fā)動機機油消耗的規(guī)定是：機油燃油消耗比小于1%。也就是說，1輛百公里油耗為10l的轎車，其機油消耗量須小于1 l/ 1000km 。《gb/t19055-2003》相關(guān)的標準要更為嚴格，其中關(guān)于機油消耗的規(guī)定是：額定轉(zhuǎn)速、全負荷---油／燃料消耗比不得超過0.3%，換言之，全合成發(fā)動機油，1輛百公里油耗為10l的轎車，其發(fā)動機機油消耗量須少于0.3l/1000km。
汽車發(fā)動機機油消耗量過多是汽車使用中經(jīng)常遇到的故障現(xiàn)象，也是汽車維修服務(wù)中經(jīng)常要解決的問題。因此，全合成發(fā)動機油品牌，快速而準確地分析判斷汽車發(fā)動機機油消耗量過多的原因，對提高汽車發(fā)動機的維修、維修速度，延長發(fā)動機的使用壽命，具有十分重要的意義。
汽車發(fā)動機機油正常消耗的原因及標準
汽車發(fā)動機機油正常消耗的原因
(1) 機油有潤滑活塞、活塞環(huán)和氣缸的作用，當活塞發(fā)動機工作時，氣缸內(nèi)壁上有一層油膜，在混合氣燃燒過程中部分油膜會被高溫燃燒的氣體燃燒掉。
(2) 機油也用于潤滑進氣門桿，會被吸入燃燒室。高溫的廢氣同樣會消耗用于潤滑排氣門的機油。
(3) 隨著發(fā)動機工作時間的增加，全合成發(fā)動機油價格，發(fā)動機機油由于高溫氧化產(chǎn)生的蒸汽，全合成發(fā)動機油，會通過曲軸箱強制通風閥吸到燃燒室。
汽車發(fā)動機機油的消耗量由于汽車運行工況復(fù)雜多變，所以各個汽車制造廠家有不同的計量方法和不同的消耗量標準。
(1)按汽車行駛里程計算機油的消耗量，這是現(xiàn)在使用的較普遍的方法。汽車發(fā)動機機油正常消耗量約在0.3l／1000 km左右，對于具體車型可參考其使用說明書，以說明書為準。
(2)按照消耗的機油與燃油的比例來計量。一般情況下，消耗的機油與燃油的比為0.5%-l％為正常，技術(shù)狀況---的發(fā)動機機油的消耗可降至0.3%-0.6%。如果機油的消耗大于1％就不正常了。對于具體車型可參考其使用說明書，以說明書為準。
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