今天，鋁車輪已成為汽車生產廠的件或選裝件。轎車車輪主要是采用低壓鑄造法制造。從60年代中期以來，遼源鋁制車輪，轎車和載貨車采用鍛造鋁車輪的明顯增多.---值得-的是，由奧托福克斯(otto fuchs)開發的鋁鍛造技術制鋁車輪已投入大批量生產，并已應用于奔馳和波爾舍汽車上。
鋁車輪的成功使用，首先在于它同鋼制車輪相比輕，而且能滿足其苛刻的設計要求。此外，由于鋁的較高的熱傳導性，鋁制風車輪，能夠快速地散發掉輪胎的摩擦生熱。由此，一方面能減---動裝置的熱載荷，同時也提高了汽車的行駛安全性。再者，采用鋁車輪會降低輪胎受熱，即降低了輪胎的擠壓功。從而，有利于減輕輪胎的磨損。
● 鋁圈散熱好 省輪胎剎車片
溫度過高除了影響車輛安全，還會降低車輛輪胎和剎車片的使用壽命，鋁圈---的散熱性能對剎車系統不耐高溫的材料及輪胎有較好的保護效果，從而---降低了輪胎的磨損，延長輪胎使用里程，降低所剎車系統的維修費用。
就小編詢問的一些司機的情況：沒用過鋁圈的說的的就是鋁圈輕、貴；實際鋁圈的使用用戶說到的都是鋁圈散熱好，省輪胎。
正興護胎霸、護胎王升級--
正興護胎霸，護胎王---的護胎大邊設計，經過嚴格-和實驗將大邊科學的加長，車輛重載時，不切割輪胎的趾口，對輪胎起到強有力的保護作用。
正興護胎霸、護胎王保留了正興的護胎性大邊加厚設計，鋁制車輪廠家，大邊易損部位加厚，不易炸邊，鋼圈更抗壓。
正興護胎霸，護胎王---的寬輪輞承重設計，對8.25-20、8.50-20、8.8-20輪輞寬度經過嚴格的-和實驗科學加寬，輪胎載重時，減少造成輪胎鼓肚和并胎現象。---對裝配寬面鋼絲輪胎如、米其林、普利司通等三包輪胎更匹配。
*正興護胎霸，護胎王鋼圈輻板采用旋壓技術，比普通沖壓輻板壽命更長。
＊氣門風孔采用車銑工藝，鋁制車輪價格，---了輻版的完整性，與輪輞焊接無斷點，受力完整性強，風孔不易裂。
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