乘龍h5搭載的是玉柴6缸國五發動機，型號為yc6ja260-50，6.87l排量。大輸出功率為191kw260馬力，當發動機扭矩轉速處于1200-1800rpm區間時，天津乘龍貨車，可-出高985n·m的扭矩。
傳動系統與之匹配的是法士特8擋變速箱，型號為8js105ta。該變速箱為擋設計，速比為0.72，頭擋速比為8.08。另外，其變速箱殼體采用鋁合金材料材質，有效的降低了自重。
在油箱選擇上，這款乘龍h5采用鋁合金材質的油箱殼體，而其容積達到了250l。雖然容積不是很大，但跑城際綠通運輸還是綽綽有余的。當然，因為綠通運輸時效性的原因，小編這里還是建議大油箱-，這樣可以大幅度降低路途中進出加油站的次數，提高運輸效率。
乘龍h5的配置扎實，
乘龍h5系列車型主打中長途干線物流運輸市場，適合煤炭、砂石料等多元化物料運輸業務，外觀雖然沒有h7系列3.0版本奢華，但正是這種簡潔、實用的風格造就了以高為-的品牌。
這款車型依然以柳汽家族特有的高安全龍骨框架駕駛室為基礎，車頂上方設有醒目的白色乘龍汽車標識，下方的寬體遮陽罩設有醒目的綠色車速指示燈，再結合其兩側的示寬燈，安全警示效果會提升不少。
黑色中網采用了類似于造型的設計風格，其上方還設有柳汽專屬的立體車標，并結合保險杠兩側的“龍眼”led大燈提升其整體美觀效果，標配的獨立霧燈提升國道以及其他復雜路況的可視范圍。
雖然主打高，天津乘龍貨車報價，但這款車型還是采用了具備-的分體保險杠，天津乘龍貨車價格，分體設計在復雜工況下即便出現破損也能以更快的速度完成部件的維修，大-低繁瑣修理零部件帶來的-工時成本。
270馬力的大單橋9米6乘龍h5
底盤部分，該車可選前2后3+2到前9后9+12片共5種懸掛形式的板簧，以應對不同貨物以及適用場景。除此之外，為應對車輛的長續航需求，這臺乘龍h5還匹配了一個容積450l的鋁合金油箱，以-該車可以連續行駛2000km左右不用加油。
內飾部分，為滿足長途駕駛期間駕駛員的駕乘舒適性，天津乘龍貨車，這臺成立h5配備了像多功能方向盤、定速巡航、電動側窗、電子中控鎖等配置，在同級車型當中屬主流水準。
高頂雙臥駕駛室的休息區寬度表現-，副駕駛座椅支持翻轉，空間靈活性方面表現還是相當的-。
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