乘龍供應鏈所帶來的高---性
在---性方面，乘龍h5載貨車 采用了輕量化高強度大梁，該大梁由6300噸壓力機一次沖壓成型，東風柳汽乘龍m3總代理，有著---的承載力。同時，該車應用了噴塑技術，使得大梁不易生銹，耐腐蝕性---。
乘龍h5所采用的零部件由商用車領域如玉柴、wabco、博世、弗列加、法士特、伊頓、安普等提供，這些供應商所供應的零部件，整車的---性也---提升。另外東風柳汽乘龍為該車提供了48個月的保修期，東風柳汽乘龍m3，以保障用戶---車。
乘龍h5在舒適性、承載性、---性方面的表現(xiàn)都能令人滿意，尤其其在空間利用率方面的表現(xiàn)相當。
乘龍h7陸航版國六產(chǎn)品乘龍h7陸航版采用全新一代東風康明斯z14國六發(fā)動機+贏動 amt變速箱+福伊特液力緩速器+克諾爾車輛系統(tǒng)，動力鏈---車輛的、---、省油、安全。其中東風康明斯發(fā)動機z14排量達到14l、扭矩達到2750n.m，動力性升級，高速爬坡、加速，動力---，每趟出車可提前1個小時到達。同時動力匹配和---應用北美，結合智能輔助駕駛、整車vcu智能控制，實現(xiàn)國六階段油耗降低5.9%，領業(yè)同類產(chǎn)品10%以上，---，更---。此外，乘龍h7陸航版進一步降低自重、延長換油周期和續(xù)航里程，助力長途干線運輸客戶實現(xiàn)全生命周期運營和運營收益化。
乘龍h7
節(jié)油，動力---，百公里油耗低至28.11l：在此次旅程中，乘龍h7 3.0在車貨總重49噸工況下，百公里平均油耗28.11l。這一喜人成績不僅得益于乘龍h7 3.0在研發(fā)設計階段時對整車動力系統(tǒng)優(yōu)化，天津東風柳汽乘龍m3，其匹配東風康明斯z14 600馬力發(fā)動機+zf自動擋變速箱+輕量化新440橋，動力系統(tǒng)和傳動鏈優(yōu)化匹配，東風柳汽乘龍m34s店，再結合乘龍品牌輕量化技術應用，---提高了整車節(jié)油性能，將tco全生命周期成本理念落到實處。
登錄后臺
