康柴發(fā)電機(jī)深圳有限公司，聯(lián)系人：余先生 ，經(jīng)營康明斯，上柴，玉柴，濰柴等品牌柴油發(fā)電機(jī)組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000kw/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。下述內(nèi)容僅供參考，更多型號請?jiān)L問康柴。
1． 控制系統(tǒng)概述
多功通控制屏以deepsea5110自動控制器為控制-，可以實(shí)時檢測油機(jī)的工作狀態(tài)，用戶通過deepsea5110可以控制柴油發(fā)電機(jī)的啟動運(yùn)轉(zhuǎn)和停機(jī)。并具有自動保護(hù)功能。當(dāng)油機(jī)有故障時會發(fā)出告警信號，-時自動停止油機(jī)的運(yùn)行。
2． 工作條件
2．1 工作溫度：-30℃～70℃
2．2 儲存溫度：-30℃～70℃
2．3 相對濕度：93%rh無凝露
2．4 工作電壓：dc24v范圍：8-35v
dc12v范圍：8-35v
1． 特點(diǎn)
4．1 控制屏具有體積小巧、、操作簡單等優(yōu)點(diǎn)，內(nèi)部線路清晰、簡單，便于檢測。
4．2 具有自動檢測保護(hù)功能，保護(hù)油機(jī)安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
4．3 性能-、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的電起動線路連接
在電起動線路連接時，應(yīng)注意以下要點(diǎn)：
l 盡量降低和減少電路的電阻。
l 線路連接的導(dǎo)線應(yīng)分別作出標(biāo)志，或使用有色的電線；
l 線路連接的接頭應(yīng)盡可能少，連接要牢靠，每個接點(diǎn)的電阻值要保持在十萬分之一的歐姆值以內(nèi)，因此導(dǎo)線端部必須是錫焊。酸性焊劑的錫焊可能會引起連接處的變質(zhì)，要用松香焊劑來錫焊導(dǎo)線連接處；
l 柴油機(jī)的工作電壓為24v，用戶應(yīng)根據(jù)啟動容量的需求，合理地串并聯(lián)起動蓄電池；
l 當(dāng)起動馬達(dá)線路上接入起動電磁開關(guān)時，則總電流通過起動馬達(dá)線圈引起的電壓降，在24v系統(tǒng)中應(yīng)小于2v。若大于此值，在冬天，當(dāng)蓄電池的容量降低時，可能會引起起動困難。為了保持在起動馬達(dá)的-控制線路中的電壓降在所需的限值以內(nèi)，選擇合適的導(dǎo)線使蓄電池和電磁開關(guān)之間的線路電阻值在24v系統(tǒng)中不應(yīng)超過0.030歐姆；
l 電池組和起動電機(jī)間連接電纜壓降在12v系統(tǒng)中應(yīng)低于1v，在24v系統(tǒng)中應(yīng)低于2v；
4、 三濾的更換周期柴濾、機(jī)濾、空濾、水濾
濾器是起到對柴油、機(jī)油或水過濾作用的，以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi)，而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在，所以在機(jī)組運(yùn)行過程中，過濾器就起到了重要作用，但同時這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降，沉積過多，油路將無法暢通，這樣油機(jī)帶載運(yùn)行時將會因油無法供給而如同人缺氧，所以正常發(fā)電機(jī)組在使用過程中，我們建議：常用機(jī)組每500 小時更換三濾；第二、備用機(jī)組每二年更換三濾；
6、 潤滑系統(tǒng)、密封件
由于潤滑油或油酯的化學(xué)果下降。
系統(tǒng)
發(fā)動機(jī)功率的輸出主要是燃油在缸內(nèi)燃燒做功而燃油是通過噴油嘴噴出，這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴，隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響，導(dǎo)致噴油嘴點(diǎn)火提前角時間不準(zhǔn)，正產(chǎn)康明斯發(fā)電機(jī)保養(yǎng)耗材，發(fā)動機(jī)各缸噴油量也就不均勻，工作狀態(tài)也就不平穩(wěn)，所以定期對燃油系統(tǒng)的清洗，過濾部件的更換其供油暢通，對配氣系統(tǒng)的調(diào)正使其點(diǎn)火均勻。
分
油機(jī)的控制部分也是機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的重要部分，機(jī)組使用過長，線路接頭松動，avr模塊工作是否正常。
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