1.冬季由于發(fā)電機(jī)組的工作環(huán)境差，所以要勤換空氣濾芯和柴油濾芯。由于冷天對(duì)這兩種濾芯的要求---高，如果不及時(shí)更換會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，影響柴油機(jī)的壽命。
2.柴油機(jī)在冬季啟動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)吸入空氣溫度較低，活塞壓縮氣體后很難達(dá)到柴油自然溫度。所以啟動(dòng)柴油機(jī)之前應(yīng)采用相應(yīng)的輔助方法，提高柴油機(jī)機(jī)體的溫度。
3.油機(jī)起后應(yīng)先低速運(yùn)行3-5分鐘，以便提高油機(jī)整機(jī)的溫度，檢查潤滑機(jī)油工作情況，檢查正常后才能投入正常運(yùn)行。柴油機(jī)運(yùn)行中盡量減少突然加快轉(zhuǎn)速或?qū)⒂烷T踩到大操作，否則時(shí)間長了會(huì)影響氣門組件使用壽命。
東莞市隆昌機(jī)電設(shè)備有限公司目前擁有員工100余人 ，其中有40%為工程--- ，是目前國內(nèi)發(fā)電機(jī)組行業(yè)集銷售、維修、并涉及工程設(shè)計(jì)安裝的化公司。公司備件中心備有各系列備件，900千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格，工程及技術(shù)支持部擁有---十人，各辦事處均有工程---1-2人，全國約有近二十人的維修維護(hù)工程人員，主管級(jí)---均經(jīng)過國外原廠的培訓(xùn)。
轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使連桿大頭位于機(jī)體側(cè)蓋處，這時(shí)用套筒和扭力扳手可分2-3次取下連桿螺釘。如果兩個(gè)連桿螺釘都取下后連桿大頭蓋不易取下，可將套筒扳手的長連桿插入連桿大頭螺栓孔中，上下?lián)u動(dòng)接桿。如果還不能取下，可用小錘輕輕敲擊接桿，即可取下。在取下的過程中，1200kw柴油發(fā)電機(jī)供應(yīng)，要用手拖住大頭蓋，以避免掉入機(jī)油殼內(nèi)和碰傷軸瓦。
取下大頭蓋后，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使活塞位于上止點(diǎn)。此時(shí)，用手推開連桿大頭，使其與曲軸的軸頸脫開，再慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。當(dāng)曲軸與連桿大頭離開10cm左右時(shí)，插入木棒，以軸頸為支點(diǎn)，1100千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)，撬動(dòng)木棒，常平柴油發(fā)電機(jī)，將活塞連桿組件從汽缸套中頂出。在取出的過程中，防止連桿大頭碰傷汽缸內(nèi)壁。
近期由用戶反映到，運(yùn)用發(fā)電機(jī)時(shí)偶爾會(huì)發(fā)生漏水的幻想，對(duì)此不知道如何處理。發(fā)電機(jī)漏水究竟是怎么回事呢?當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)廠家的---檢測時(shí)，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)內(nèi)有積水，當(dāng)發(fā)電機(jī)溫度儀指示突然上升，環(huán)境溫度改變不大或發(fā)電機(jī)風(fēng)溫基本無改變，且發(fā)電機(jī)兩頭的溫度有明顯差異或呈現(xiàn)空冷器“結(jié)露”現(xiàn)象。
應(yīng)立即查明積水原因，判明是否屬發(fā)電機(jī)漏水，國產(chǎn)300mw 發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)帶有空冷器、發(fā)電機(jī)漏水或霧狀時(shí)，看不見漏水而首要反映在空冷器呈現(xiàn)“結(jié)露”現(xiàn)象。
應(yīng)對(duì)發(fā)電機(jī)端部、熱風(fēng)道、空冷器等做查看，如發(fā)現(xiàn)有明顯漏水，應(yīng)立即進(jìn)行一般缺點(diǎn)停機(jī)。如沒有發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)漏水，就應(yīng)判定空冷器是否泄露，主張用關(guān)閉結(jié)露組出水門的方法逐組簽定，當(dāng)出水門關(guān)閉后漏水量不減反增，說明是空冷器泄露，若出水關(guān)閉后數(shù)分鐘漏水減小并逐步停止，說明該組空冷器不漏。
在環(huán)境溫度不高時(shí)，發(fā)電機(jī)內(nèi)濕度卻反常升高，檢漏儀報(bào)警，空冷器又不漏，即便查不到發(fā)電機(jī)內(nèi)有明顯漏水點(diǎn)，也應(yīng)按規(guī)矩停機(jī)查看。
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