模具方面：
由于設計上的缺陷，如：澆口位置不佳、澆口太小、多澆口制件澆口排布不對稱、流道細小、模具冷卻系統不合理使模溫差異太大等造成熔料在模腔內流動不連續，堵塞了空氣的通道。
模具分型面缺少---的排氣孔道或排氣孔道不足、堵塞、位置不佳，又沒有嵌件、頂針之類的加工縫隙排氣，造成型腔中的空氣不能在塑料進入時同時離去。
模具表面粗糙度差，摩擦阻力大，造成局部過---，使通過的塑料分解。
一般塑件在成型時至少設定三段或四段以上注射才是比較科學的，即主流道處為di一段，分流道至澆口處為第二段，產品充滿型腔約90%為第三段，汽車注塑模具，剩余部分為第四段，可用計算重量法來確定各段的切換位置點。
實際生產中，應根據產品要求、流道結構、模具排氣狀況等對多級注射工藝參數進行科學分析，合理設定。通�？刹捎谜{試觀察法進行設定，將注射時所需找切換位置點的壓力/速度設定為0，觀察熔體的走向位置及產品缺陷狀況，模具注塑，逐步進行調整，直至找出合理的位置點。但在調試觀察的過程中必須注意欠注產品的脫模狀況，以免在模具某些凹陷部位因欠注而發生粘模。
武漢匯啟誠模塑有限公司針對塑料制品模具開發已經有20多年了。公司位于中國武漢市漢南區，是一家從事各種塑料模具設計、塑料模具制造加工于一體的塑料模具實體型企業，歡迎大家來電咨詢。
當塑料件加工時模具內因排氣不好而殘留的大量氣體受到流料擠壓，產生大于注射壓力的高壓時，就會阻礙熔料充滿型腔造成欠注。
對此，應檢查有無設置冷料穴或其位置是否正確，對于型腔較深的模具，注塑模具加工，應在欠注的部位增設排氣溝槽或排氣孔;在合模面上，可開設深為0.02~0.04mm，武漢注塑模具，寬度為5~10mm的排氣槽，排氣孔應設置在型腔的充模處。使用水分及易揮發物含量超標的原料時也會產生大量的氣體，導致模具排氣不好。此時，應對原料進行干燥及清理掉易揮發物。
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