波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。，護(hù)欄板相關(guān)參數(shù)：
1雙波波形板：長(zhǎng)度4320mm ，板寬310mm(平板寬480mm) ，波深85mm ，板厚3mm/4mm 。
2三波波形板：長(zhǎng)度4320mm ，板寬506mm，波深85mm ，湖南波形梁護(hù)欄板圖紙，板厚4mm 。
3圓立柱：直徑140/114mm ，立柱壁厚4/4.5mm ，
立柱長(zhǎng)度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/1950mm/ 2000mm/ 2150mm。
4方立柱：邊長(zhǎng)130mm ， 壁厚6mm ， 長(zhǎng)度2540mm 。
3柱帽：厚度2/3mm， 孔距100/150mm， 直徑114/140mm。
4防阻塊：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
5托架：長(zhǎng)300mm，湖南波形梁護(hù)欄板， 寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。
6螺栓：m16*170 / m16*150 / m16*50 / m16*42 / m16*35
公路波形護(hù)欄代號(hào)及意義：
gr-b-4e 路側(cè)b級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式
gr-b-2e 路側(cè)b級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式
gr-b-4c 路側(cè)b級(jí)雙波波形梁護(hù)欄， 立柱間距4m，湖南波形梁護(hù)欄板每米價(jià)格，混凝土基礎(chǔ)
gr-b-2c 路側(cè)b級(jí)雙波波形梁護(hù)欄， 立柱間距2m，混凝土基礎(chǔ)
gr-sb-4e 路側(cè)sb級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式
gr-sb-2e 路側(cè)sb級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式
波形護(hù)欄常用規(guī)格
雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*2.5--4； 三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4； 雙波立柱：114/140 mm×4.5mm×高度； 三波立柱：30 mm×130mm×6mm高度； 一般立柱間距分為2米間距和4米間距； 立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。
波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀。車輛對(duì)其碰撞時(shí)，湖南波形梁護(hù)欄板安裝費(fèi)，由于波形鋼護(hù)欄板有---的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到---的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。
1波形板：4320*310/506*85*厚度(2.5/2.75/2.85/3/3.85/4)mm
2立柱：直徑114/140*壁厚(4/4.5)*長(zhǎng)度mm
3柱帽：114立柱適配和140立柱適配
4防阻塊：196*178*200*厚度4/4.5mm
5托架：70*300*厚度4/4.5mm
6螺栓：m16*170、m16*150、m16*42、m16*35
7端頭：r1608厚度、r250*厚度
波形護(hù)欄又被稱為波形板護(hù)欄、防撞護(hù)欄、w板護(hù)欄、道路護(hù)欄。其英文名稱為corrugated beam barrier。是目前---公路大橋應(yīng)用廣泛的安全防護(hù)欄。
波形護(hù)欄構(gòu)件分別是：護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。
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