風機的結構
№5.6a、6.3a、7.1a三種機號，主要由電機、機殼、葉輪、進風口、支架5部分組成；№8d、9d則除有上述5部分外還有傳動組。
葉輪—9-11型風機由長短各12個前彎形葉片按一定規律焊于弧型前盤和平板后盤之間，成型后經嚴格的靜動平衡校正和速運轉實驗，運轉平穩---，但葉輪外緣大線速度不得超140m/s。
機殼—用普通鋼板焊接成蝸形整體。
進風口—做成收斂流線形結構，用螺栓固定于入口一側。
支架—型材制成，用以支撐電機和風機。
傳動組—由主軸、軸承座、聯軸器等組成，主軸用鋼制成。
在風電場建在風沙口地區，沙粒給外露的風機葉片帶來危害，在同等維護的狀況下，使用壽命低于其他地區。原因是風中沙粒含量較高，冷卻風機型號，顆粒較大，使葉片風沙抽磨受損---，風機葉片和迎風角面安全年限縮短。在日常維護上，由于自然因素，很難從視覺、聽覺上發現問題，循環風機冷卻，建議風口地區的風場應抓住風力較小的---，著重檢查葉片的迎風角和葉尖部位。
運行四至五年后再一次葉尖增厚加長加固施工，冷卻風機廠家，目的是防止葉尖因風沙抽磨縮短而造成的外固合力下降，迎風面的膠衣修復也是解決葉片因風沙抽磨使外固合力下降而導致風機自振抖動開裂的有效方法。此外，新建風場，上海冷卻風機，一定要選擇耐沖擊層較厚的硬性葉片以便把葉片的安全使用年限向后推延。
9-20-11型離心通風機
1、用途
9-20-11型離心通風機為一般鍛冶爐及高墳強制通風，適用于輸送空氣及無腐蝕性、不自燃、不含有粘性物質之氣體，輸送氣體氣溫不超過50℃，氣體中所含的塵土及硬細顆粒物不大于150mg/m3。
2、形式及結構特點
9-20-11型№4、5、6、7、8、10、12、14、16。通風機的特征是全部用電動機直聯傳動。主軸轉速較高，為減少機體振動，軸承座皆較低，與水泥地基直接接觸。離心通風機傳動方式，№4～6采用a式無軸承箱裝置，以電動機直接傳動，№7～16采用d式懸臂支撐裝置，以滾動軸承支撐，與電動機用彈性聯軸器傳動。
9-20-11型風機葉片數皆為12片，均屬前向彎曲葉型，中址出口高度為30度，葉輪圓周速度不超過125m/s。
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