6、注意被吊起的重物，不得超過額定起重量；
7、要與掛鉤工緊密配合，只聽從掛鉤工所發出的信號，但“停車”信號不論誰發出，均應立即停車；
8、不允許利用大車或小車拖動重物；
9、不論大車或小車，必須以慢速逐漸靠近端部，不允許靠碰擋架以達到停車目的；
10、起重機的控制器應逐級開，在機構未完全停止運轉前，禁止將控制器從順轉位置直接反到逆轉位置來進行制動；但用作防止事故發生時，花架龍門吊，控制器只能打在反向一擋；
11、無人、不工作時，應該將夾軌器放在處于非工作狀態，并使之夾緊軌道；
12、在電壓---降低和電力輸送中斷時，主開關必須斷開，所有控制器處在0位；
13、如在停電期間，吊鉤上有重物時，要---不準有人在重物下通行；
14、當起重機工作停止后，吊具要升到接近上---位置，使控制器處在0位，斷開主開關，并加以鎖好；
15、清掃和日檢起重機，檢查各部分情況，將操作中所發現的故障，認真填寫在交---記錄本上，并報告---及---司機。
龍門吊起重機有用途非常的廣泛，花架龍門吊訂制廠家，主要被用于工廠、建筑工地、鐵路貨場等等一些地方，所額定起重量一般在3.2一320t工作時，當跨度低于30m時候，金屬結構則是采用雙剛性支撐;而當跨度超過30m時候，則需要顧慮到溫度對鋼結構變形所造成的影響，一般情況下，采用一剛一柔支撐結構。
根據門機的受力特點，剛性支腿采用上下變截面形式，其上部截面與主梁截面大致相當，支腿與主梁形成剛性連接;柔性支腿為上下等截面，花架龍門吊廠家定制，且與主梁形成柔性連接。門機的金屬結構為一門形框架，花架龍門吊制造廠，結構主要由主梁、支腿和下橫梁等組成。主梁及支腿通常采用箱形或析架截面形式。 龍門吊上金屬結構受力情況是主梁和支腿傳統的連接形式不是太足，而龍門吊的起升載荷首要是通過起重小車的車輪，經主梁傳到支腿和下橫梁，后通過大車車輪傳送給地基，故主梁與支腿連接的結構形式對載荷的傳送以及整機結構的使用壽命都有緊要的影響。 每一種產品都有它優勢與不足，使用通用門式起重機時，應先了解它詳細介紹，這樣才干---的使用產品。
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