中空錨桿是一種非常重要的建筑材料，但是在不同的腐蝕環境中，中空錨桿防腐的工作也是不一樣的，那中空錨桿的防腐工作是怎么樣的？下面一起來了解一下吧！
一般腐蝕環境中的中空錨桿，其錨固段內桿體可采用水泥漿或砂漿封閉防腐，但桿體周圍必須有20mm厚的保護層。
---腐蝕環境中的中空錨桿，其錨固段內桿體宜用波紋管外套，管內孔隙用環氧樹脂或水泥漿充填，套管周圍保護層厚度不得小于10mm。
臨時性錨桿錨固段桿體應采用水泥漿封閉防腐，桿體周圍保護層厚度不得小于10mm。
錨桿支護是經過圍巖內部的錨桿改變圍巖本身的力學狀況，在巷道周圍形成一個全體而又穩定的巖石帶，使用錨桿與圍巖一起效果，到達保護巷道穩定的目的。
錨桿是在煤礦當中巷道支護的基本的組成部分，他將巷道的圍巖---在一起。現在錨桿不只用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，隧道，壩體進行主動加固。
錨桿作為深化地層的受拉構件，它一端與工程構筑物銜接，另一端深化地層中，整根錨桿分為自在段和錨固段，自在段時指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區域，其功能是對錨桿施加預應力;錨固段時指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區域，新型擴體錨桿，其功能是將錨固體與土層的粘結沖突效果增大，增加錨固體的承壓效果，將自在段的拉力傳至土體深處。
錨桿不光支護效果好，且用料省、施工簡略、有利于機械化操作、施工速度快。可是錨桿不能免圍巖風化;不能避免各錨桿之間裂隙巖石的脫落。
在選擇托盤時，一是要滿足錨桿托盤與錨桿桿體在強度上的匹配，避免因為錨桿托盤的強度不夠而造成錨桿穿孔現象。二是要滿足錨桿托盤與錨桿桿體在支護結構上的匹配，避免因錨桿桿體與托盤在支護結構上的不匹配而造成錨桿桿體及螺母受力不均，影響巷道的支護效果。
1、在層狀巖層中，錨桿將下部不穩定巖層懸掉在上部穩固巖層上。錨桿所受拉力來自被懸掉巖層。
2、在沒有穩固巖層的薄巖層中，安心裝錨桿后，錨桿的夾緊力會使層面間摩擦力增大，這種摩擦力可以阻止巖石沿層面繼續滑動，從而將數個薄巖層通過錨桿鎖緊成一個較厚的巖層。這種厚巖梁內的大彎曲應力和應變與梁的厚度的平方成反比，集成的巖梁越厚，大彎曲應力和應變越小。同時，錨桿本身的強度也增加了梁的整體抗剪能力。
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