車牌識(shí)別技術(shù)也能結(jié)合etc識(shí)別車輛，能實(shí)現(xiàn)車輛通過(guò)出入口時(shí)無(wú)須停車、自動(dòng)識(shí)別車輛身份、自動(dòng)收費(fèi)。在車場(chǎng)管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車費(fèi)的車輛可以建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，免取卡、---車的出入，車牌識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)這些技術(shù)有效---停車場(chǎng)的收費(fèi)準(zhǔn)確和停放安全。
車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，是停車場(chǎng)管理領(lǐng)域的一項(xiàng)技術(shù)。更、運(yùn)行更穩(wěn)定，車牌識(shí)別停車系統(tǒng)，為用戶提供一種無(wú)障礙入場(chǎng)停車的嶄新服務(wù)模式。實(shí)際使用中感覺(jué)的人性化，從而提升服務(wù)和---。有別于傳統(tǒng)管理模式，云停車管理系統(tǒng)采用“車牌識(shí)別技術(shù)”，整個(gè)運(yùn)行過(guò)程不需要取卡和，以---作為收費(fèi)和管理的憑證，有效---“入口”和“出口”處的擁堵。
車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的產(chǎn)生，主要是為了有效解決諸如：綜合小區(qū)，車牌識(shí)別，醫(yī)院，智能車牌識(shí)別系統(tǒng)，購(gòu)物中心等公共場(chǎng)所“停車難”的問(wèn)題，能實(shí)現(xiàn)綜合小區(qū)，醫(yī)院，購(gòu)物中心等大型公共場(chǎng)所車輛出入的智能化管理。是針對(duì)停車場(chǎng)管理方所推出的智能化設(shè)備，以便停車場(chǎng)管理方對(duì)停車用戶提供科學(xué)、的服務(wù)。對(duì)提高停車場(chǎng)管理方的管理層次和綜合服務(wù)水平這方面，有著重要的意義。
地感線圈的鋪設(shè)受環(huán)境的影響，所以在埋設(shè)時(shí)不但要考慮面積的大小或周長(zhǎng)和匝數(shù)，還要考慮線圈的材質(zhì)，導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度和高低溫抗老化問(wèn)題，在某些環(huán)境---的地方還必須考慮耐酸堿腐蝕問(wèn)題，車牌識(shí)別一體機(jī)，所以，一般針對(duì)停車場(chǎng)的地感線圈建議采用1.0mm以上的鐵氟龍高溫多股軟導(dǎo)線。
地感線圈的鋪設(shè)位置對(duì)于車牌識(shí)別抓拍也有很大的影響，距離車牌識(shí)別控制機(jī)的位置和道閘的位置十分重要，距離太近，容易造成道閘抬桿慢，車輛撞到道閘桿，而距離太遠(yuǎn)則會(huì)影響其識(shí)別效果，所以針對(duì)地感線圈的鋪設(shè)一定要找的
登錄后臺(tái)
