垂直升降式的車仔由四個輪子在機械臂軌道上滑行，運行十分靈活，可以調節松緊；
環形自動生產線的吊運裝置是沿著“0”形的軌跡運行，零部件每運行一圈就完成了全部加工工序，國外又稱u形自動生產線，分為幾種類型。
環形垂直升降線的特點：
環形電鍍自動線的特點是在生產過程中各工藝槽都處于負荷狀態，因而效率好，適用于生產批量大、工藝成熟的產品，但機械結構較復雜，投資較多，改變工藝困難。
環形自動線上每一掛具是一個節拍，移動一段距離，升降，鍍件被帶著循序前進，因此，鍍槽的布置安放完全根據工藝流程設計布置成u形排列。
在環形自動線中，鍍槽的布置和長度都是根據工藝規范而定，即先把工藝順序和處理時間決定后，自動電鍍生產線，才能布置安裝環形自動線。如要改變工藝，就須改裝鍍槽和機件，比較復雜困難，故一經工藝決定后，自動化電鍍生產線，便不能輕易改動。
1、電鍍線程序的---性，能夠同時滿足多個鍍種產品的電鍍生產，減少傳統龍門電鍍線程序切換的產能浪費；2、鎳封的打氣模式增加程序控制，實現間歇式打氣來滿足部分結構復雜產品微孔數；3、電鍍車間的送排風系統有變頻控制程序，電鍍生產線，在滿足工藝要求下節約能耗；4、電鍍線的溫度、電流全自動控制，并有實時數據的記錄功能，方便---查閱和分析；5、現場的人機界面設計的合理性，在上下掛工位各增加一個人際界面窗口，方便操作者進行上掛參數輸入、產品生產情況查詢和故障產品---；6、電鍍線的物料添加系統全自動化，并有數據統計功能，方便使用者對成本的---；7、下掛工位設置打印機，來打印每飛靶產品的信息，包括每飛靶的飛靶號、上掛日期、時間、班次，以及產品在掛具的位置，方便追溯；8、從員工安全操作考慮，在上下掛飛靶工位處增加了-毯，防止行車飛靶下落對員工的傷害。
1、機架
在投入生產1個月以后，應對機架中的安裝螺絲進行重新擰緊。
為---機架長期保持干凈，對于機架中的滑門、行人走道欄桿、不銹鋼立柱表面等，應每4個月清潔一次。
2、吊車
對于減速機，應每700～800h對其進行檢查一次，檢查它是否產生異常噪音，同時對減速機座的緊固性進行檢查和調整。為避免軸、軸承、外殼遭受損壞，在對皮帶輪、聯軸器、齒輪進行安裝時，嚴禁使用錘子進行敲擊。
對于剎車機構，應每7000～8000h對其進行一次檢查和調試。對于接線盒中的電源線，應每7000～8000h對其的接觸情形進行一次檢查，一旦檢查出存在接頭松動現象，應對其進行及時緊固。
對于電線絕緣層，電鍍生產線廠家，一旦存在老化、熔化現象，應對電源線進行及時更新，這樣才能有效提高電源線的絕緣性。對于軸承和軸承座，應每7000～8000h對其進行一次潤滑情況、緊固性的檢查。
對于升降導輪，應每600～700h檢查、調整它的夾緊間隙，且每隔10000h應根據實際情況考慮是否要更換導輪。
對于橫移導輪，應每700～800h對它的安裝間隙進行檢查和調整。對于次橫移主、從動輪，應每700～800h對它的定位狀態、緊固狀態進行檢查，一旦存在松動現象、移位現象，應對其進行及時緊固和正位。
對于吊帶夾板，應每10000h對它的緊固性進行一次檢查，將螺栓進行緊固，且每隔20000h根據實際情況考慮是否要更換吊帶。
對于感應器和感應片，應每7000～8000h對其相對位置進行檢查和校正。對于兩齒輪齒條，應每2000h對其嚙合的同步性進行檢查和調整。
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