1故障現象 在額定轉速下，磁場變阻器已調向“電壓上升”的大位置，機組空載時，電壓整定不到1.05倍額定電壓，表明發電機輸出電壓太低，并聯、并網或功率轉移時會遇到困難。
2故障原因:原動機內燃機的轉速太低，使發電機定子繞組感應的電勢太低。定子繞組接線錯誤，感應電勢低，甚至三相不平衡勵磁繞組接線錯誤，至少有個別相鄰磁極極性未接成n、s，---削弱電機勵磁磁場，使發電機感應電壓低。勵磁繞組匝間短路，使電機勵磁磁勢削弱，發電機感應電壓低。勵磁機發出的電壓太低。
3處理方法迅速調整同步發電機的原動機轉速，使其達到額定值。按圖紙規定更正定子接線。對于勵磁繞組接線錯，可用自測法或用南北磁針來鑒別錯誤極性并更正接線。對于勵磁繞組匝間短路，首先測量單個繞組的交流阻抗，若相差一倍以上，則應懷疑阻抗小的繞組有短路，應進一步對單個繞組進行短路試驗。若勵磁機電壓太低，按上述各條進行檢查和處理。
2、發電機輸出電壓太高
1故障現象在額定轉速下，磁場變阻器已調向“電壓降低”的小位置，機組空載時，電壓整定仍超過1.05倍額定電壓，表明發電機輸出電壓太高。
2故障原因發電機轉速高而使其端電壓過高。分流電抗器的氣隙過大。勵磁機的磁場變阻器短路，致使變阻器調壓失靈。機組出現“飛車”事故。
3處理辦法當發電機轉速過高時，應降低其原動機的轉速。改變分流電抗器的墊片厚度，以調整其氣隙至規定值。當勵磁機的磁場變阻器調壓失靈時，應仔細找出短路故障點并予以消除。當機組出現“飛車”事故時，應立即設法停機，然后按內燃機“飛車”故障處理。
3、發電機輸出電壓不穩
1故障現象機組啟動運行后，發電機空載或負載運行時電壓電流和頻率忽大忽小。
2故障原因內燃機調速裝置有故障，使內燃機供油量忽大忽小，造成機組轉速不穩定，使發電機輸出電壓和頻率引起波動。勵磁電路中，電壓調節整定電位器接觸---或接線松動，旋轉整流器接線松動，使勵磁電流忽大忽小，引起發電機輸出電壓不穩定。勵磁繞組對地絕緣受損，電機運行時繞組時而發生接地現象，使電壓波動。自動電壓調節器(avr)勵磁系統電路有故障，使avr對勵磁電流控制不穩定。
3處理方法機組轉速不穩定，應檢查內燃機的調速器調速主副彈簧是否變形；飛錘滾輪銷孔和座架是否磨損松動《油泵齒輪和齒桿配合是否得當；飛錘張開和收攏的距離是否一致；調速器外殼孔與油泵后蓋板是否松動；凸輪軸游動間隙是否過大。通過檢查找出故障原因，磨損部件予以更換，間隙不當的機件予以調整，使調速器恢復正常。如果勵磁電流不穩定，引起發電機電壓、電流不穩，應停機檢查發電機勵磁回路調節電位器和旋轉整流器接線是否---，確定后予以檢修。用500v兆歐表查找交流同步發電機或交流勵磁機勵磁繞組對地絕緣受損情況以及其接地是否---，并予修復。對勵磁回路avr電路故障，賀州發電機，查明電路故障點，更換損壞的元器件。
當使用至50小時維護保養，以后按每250個小時維護保養。
一、靜態工作項目:
1、檢查發電機組工作---運行記錄，記錄發動機工作小時數。
2、更換機油，更換機油濾清器。
3、更換燃油濾清器。
4、更換油水分離器。
5、更換冷卻水濾清器。
6、更換防凍液。視情況或6-8個月
7、檢查水套加熱器工作狀況。
8、檢查進氣管路是否有松動和裂痕。
9、檢查冷卻液液位及顏色檢查。
10、控制箱內各接線及端子固定檢查。
11、輸出電纜線外表，線頭固定螺絲檢查。
12、旋轉二極管目視檢查。
13、機油滲漏檢查。
14、燃油箱油位及積水排放。
15、燃油系統滲漏檢查。
16、電瓶外觀、電壓檢查。
17、鉛酸電瓶放電測試或使用年限記錄。
18、電瓶樁頭固定檢查。
19、自動充電機功能檢查。
20、皮帶及皮帶輪檢查。
21、冷卻水軟管及接頭檢查。
22、冷卻系統滲漏檢查。
23、水泵冷卻系統檢查。
24、冷卻水箱風扇檢查及軸承施補黃油。
25、空氣濾清器、管路及接頭檢查。
26、排氣管路是否滲漏及固定是否牢靠。
27、排氣管路螺絲檢查。
28、發電機結合盤螺栓檢查。
29、發電機進出風口檢查及清理。
30、輸出斷路器開關作用是否正常。
31、輸出電纜箱或電管聯結是否牢固。
32、輸出電力盤內外清理及檢查。
33、發電機控制盤功能靜態檢查。
34、發電機房清理及檢查。
35、發電機外部清理及檢查。
36、發電機其它附屬設備清理及檢查。
二、運轉檢查項目:
1、發電機控制盤功能設定檢查。
2、手動啟動
3、(啟動次數及運轉小時/停機功能檢查)。
4、機組運轉有無異聲及異常震動。
5、各循環系統功能及泄漏檢查。
6、排煙狀況及泄漏檢查。
7、水泵及冷卻風扇運轉檢查。
8、各項儀表指示是否正常。
9、三相電壓是否平衡檢查。
柴油機潤滑機油加多了，工作時煙會加大，還有可能損壞柴油機的曲軸前后油封等，應及時做相應的處理。
下面就發電機租賃_柴油機潤滑油刻度線的含義及潤滑油加多加少問題的處理建議提供如下 ：
給柴油機加注潤滑油，有2種情況，1800kw發電機廠家，一是工作狀態加注，二是靜止狀態加注。建議在停止靜態狀態況下，且停止15分鐘以后，添加潤滑油。柴油機都有潤滑油尺，上面有2個面，100千瓦發電機電話，每個面上都2個刻度線：一個是運行面operating刻度線，一個是停止面stop刻度錢。
一、油尺運行面operating刻度線
a、油尺運行面上位刻度線是柴油機運行過程中潤滑油量的高位刻度線，如果運行時超過這個刻度線，就是潤滑油加多了或有其它液體進行潤滑油內，720kw發電機報價，應該停止柴油機，將多余部分潤滑油放掉或排除故障方可續運行柴油機。
b、油尺運行面下位刻度線是柴油機運行過程中潤滑油量的低位刻度線，如果運行時低于這個刻度線，就是潤滑油少了，應該停止柴油機加注潤滑油或在運行中添加潤滑油。
二、油尺停止面stop刻度錢
a、油尺停止面上位刻度線是柴油機靜止狀態時潤滑油量的高位刻度線，如果靜止狀態時超過這個刻度線，就是潤滑油加多了或有其它液體進行潤滑油內，應該停止柴油機，將多余部分潤滑油放掉或排除故障。
b、油尺停止面下位刻度線是柴油機靜止狀態潤滑油量的低位刻度線，如果靜止狀態時低于這個刻度線，就是潤滑油少了，應該向柴油機油底殼內添加潤滑油。
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