彩印編織袋油墨粘附不牢是怎么回事
故障原因： 1.承印物表面與覆膜或編織袋表面太光滑未處理或處理的不好。
2.油墨的絡合物即助劑選用不當或用量不足。
3.油墨體<的溶解氫鍵力與編織袋承印物的溶解氫鍵力相差太大。
排除方法：
1.編織袋承印物表面達到38達因左右。
2.在塑編絲拉伸前添加5%的---。
3.油墨選用應十分慎重同性質。
4.對墨的使用應得當，盡可粘度小而油墨體系樹脂含量高的為好。
5.增加印刷壓力。
編織袋熱縫后出現翹曲的原因
1、復合過程中復合基材的張力匹配控制---，導致其熟化定型后還有剩下的應力，尤其是復合膜厚度較薄時更容易發生此類缺點。
2、表層基材薄膜耐熱性較差，大米編織袋 定做，或是熟化時間不可，定做編織袋，再有便是冷卻不充分。
3、復合膜的厚度不一致。
4、在縱向熱封刀部分，復合膜的作業軌跡不平直，或是熱封溫度過高或熱封時間過長。
5、其實處理編織袋熱封翹曲問題的辦法很簡單，在生產中，咱們能夠經過調整起浮輥張力，選用具有低溫熱封性的內封基材，將熱封溫度調整至適宜的溫度，一定要充分冷卻和熟化。
塑料編織袋涂膜時應該注意哪些方面呢
1.纏繞布之前，請盡可能對準橡膠輥的中心。
2.在將編織袋卷裝進車內之前，編織袋，在硅樹脂輥的兩端涂上硅油。
3.連接和放下布料時，同步速度降至30m / min以下。
4.在連接布之前，請捏住滾輪，并且不要忘記粘膠帶。連接布料后，將布料的邊緣與光電眼對齊，然后提起壓紙輥。
5.連接新的布料后，布料的寬度已更改。必須觀察布料的邊緣并調整模具的邊緣。
6.連接布之前，汽車的速度稍慢一些;連接布料后，在雙層接頭進入電暈之前應關閉電暈機。
7.雙層接頭進入復合輥之后，抬起切邊器并打開鼓風機。接合后，修整并封閉邊緣。
8.當接頭到達倒帶時，請及時更換卷軸。
9.在完成導布和連接新布之前，請盡快調整修整寬度。調整進紙，卷繞張力，預熱輥溫度，電暈電壓和涂布速度比。引導布料后，再換新的布料。
10.冷輥溫度低，化肥編織袋價格，速度不應高于35m / min。在行駛之前，請關閉冷卻輥的進水口，等待冷卻輥表面的溫度，然后打開冷卻水閥。控制冷卻輥的表面溫度40至50攝氏度。
11.調整收卷和收卷的張力，以免收卷時出現喇叭口。
12.當出現廢布時，請按兩次鈴鐺以提示。倒帶上標有紙條，以提醒下一個步驟。
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