缸套內(nèi)壁和活塞磨損致使間隙增大超差，造成高低壓腔互通。
活塞上密封圈y型密封圈較多磨損、劃傷、老化致使密封不嚴。
當活塞桿受力不當或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時，使活塞偏向缸壁某一方，活塞的傾斜或偏磨造成內(nèi)漏。
缸套內(nèi)壁加工時，圓度、圓柱度超差或使用中局部磨損導致內(nèi)漏。
發(fā)現(xiàn)內(nèi)漏時，應首先對各配合零件進行嚴格檢查。缸套的修復多采用鏜內(nèi)孔的方法，然后配以加大直徑的活塞。經(jīng)驗表明，蘇州液壓缸生產(chǎn)廠家，若新更換的活塞y型密封圈能用3個月左右，則新加工的活塞外徑尺寸應比原來增大0.4mm；若y型密封圈能用1個月左右，則新加工的活塞外徑尺寸應比原來增大0.6mm。增大活塞外徑可以有效地提高密封圈預壓縮量，使其唇邊緊貼在缸壁和活塞上，起到初始密封的作用，自己加工活塞時，材料可選用耐磨鑄鐵或45號鋼。
“上述圖片僅供參考，詳細型號請咨詢我們，車載液壓缸生產(chǎn)廠家，更多型號請訪問我們的網(wǎng)站 或---我們了解。
當活塞桿全部外伸時，從活塞支承面中點到導向套滑動面中點的距離稱為小導向長度h(如圖4-19所示)。如果導向長度過小，將使液壓缸的初始撓度(間隙引起的撓度)增大，影響液壓缸的穩(wěn)定性，因此設計時必須---有一小導向長度。
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修復工藝：1、用氧-火焰烤劃傷部位掌握溫度，伸縮液壓缸生產(chǎn)廠家，避免表面退火，將常年滲金屬表面的油烤出來，烤到?jīng)]有火花四濺。2、將劃傷部位用角磨機表面處理，打磨---1毫米以上，并沿導軌打磨出溝槽，應該是燕尾槽。劃傷兩端鉆孔加深，改變受力情況。3、用脫脂棉蘸無水---將表面清洗干凈。
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