使用時(shí),將瓦背1的頂部固定安裝在機(jī)車的瓦托16上,當(dāng)機(jī)車剎車時(shí),通過(guò)合成摩擦塊2與車輪摩擦將機(jī)車停下,合成摩擦塊2與車輪摩擦?xí)r會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,通過(guò)豎向散熱板15和橫向散熱板12,能夠有效的吸收合成摩擦塊2剎車時(shí)產(chǎn)生大量的熱量,防止溫度過(guò)高損害車輪,通過(guò)設(shè)置散熱孔9,能夠使合成摩擦塊2的底部的熱量通過(guò)散熱孔9散出,提高了合成摩擦塊2的使用壽命,通過(guò)設(shè)置合成摩擦塊2,將瓦托16的底部的兩端固定安裝在插槽4的內(nèi)部,通過(guò)設(shè)置橫通槽6和通孔8,有利于將瓦背1穩(wěn)定安裝在瓦托16上,防止瓦背1與瓦托16分離脫落,通過(guò)刻度標(biāo)線13觀察合成摩擦塊2的磨損程度,當(dāng)超過(guò)刻度標(biāo)線13的標(biāo)線處時(shí),為了行駛安全需要更換閘瓦。
強(qiáng)度較高的火車車箱連接銷,涉及火車配件技術(shù)領(lǐng)域。該強(qiáng)度較高的火車車箱連接銷,包括連接銷本體和車箱,所述連接銷本體的頂部固定連接有頂板,頂板的頂部開(kāi)設(shè)有兩個(gè)相對(duì)稱的缺口,連接銷本體外表面的下部開(kāi)設(shè)有銷孔,車箱的兩個(gè)側(cè)面均固定連接有固定板,一個(gè)固定板的一側(cè)面固定連接有上連接扣和下連接扣,另一個(gè)固定板的一側(cè)面固定連接有下連接扣,上連接扣、副連接扣和下連接扣的頂部均開(kāi)設(shè)有連接孔。該強(qiáng)度較高的火車車箱連接銷,通過(guò)設(shè)置壓板和連接板,能將連接銷本體穩(wěn)定的固定在上連接扣和下連接扣之間,通過(guò)減小連接銷與連接扣之間的縫隙和改用合成耐磨材料的連接銷,大限度的解決快速磨損的問(wèn)題。
預(yù)防整治措施(1)在測(cè)量軌距數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,球墨鑄鐵墊板價(jià)錢(qián),確認(rèn)矢度不足原因,有針對(duì)性地按標(biāo)準(zhǔn)加大中央處彎折基本軌的矢度。(2)采用焊補(bǔ)方法,在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊補(bǔ)。在焊補(bǔ)藝上嚴(yán)格要求,焊成均勻圓順的圓弧,打磨光滑。(3)可在彎折基本軌的外側(cè)腹部,增設(shè)軌撐擋板扣件,也可在彎折基本軌與導(dǎo)曲線兩股鋼軌上安設(shè)拉桿或防止橫向移動(dòng)臺(tái)梯式通鐵板,防止彎折基本軌橫向移動(dòng)。(4)在彎折時(shí),中央處的圓弧需稍大一點(diǎn),達(dá)到中央處軌距縮小的需要值,不必使可動(dòng)心軌與彎折基本軌貼靠后的可動(dòng)心軌軌距擴(kuò)大太多。(5)采用線上焊補(bǔ)彎折基本軌中央點(diǎn)的方法效果不盡相同,一般是耐久性差,但簡(jiǎn)便經(jīng)濟(jì)。
注意事項(xiàng)(1)軌距擴(kuò)大的數(shù)值較大時(shí),可用替換的辦法,把線上的彎折基本軌卸下來(lái)進(jìn)行調(diào)彎。(2)使用彎軌器或單位自行制作的液壓千斤彎折工具,在作業(yè)前必須先把需整治的道岔中央處軌距的各處遞變數(shù)值記錄準(zhǔn)確,出應(yīng)調(diào)的各點(diǎn)矢度調(diào)彎量。(3)注意盡量縮小圓弧長(zhǎng)度,同時(shí)---圓弧切線角與可動(dòng)心軌的軌距相應(yīng)調(diào)變值。
1、該耐磨機(jī)車合成閘瓦,通過(guò)設(shè)置豎向散熱板和橫向散熱板,有效的吸收合成摩擦塊剎車時(shí)產(chǎn)生大量的熱量,防止溫度過(guò)高損害車輪,通過(guò)設(shè)置散熱孔,能夠使合成摩擦塊的底部的熱量通過(guò)散熱孔散出,通過(guò)設(shè)置擋塊,將瓦托的底部的兩端固定安裝在插槽的內(nèi)部,通過(guò)設(shè)置橫通槽和通孔,有利于將瓦背穩(wěn)定安裝在瓦托上,防止瓦背與瓦托分離脫落。
2、該耐磨機(jī)車合成閘瓦,通過(guò)設(shè)置的刻度標(biāo)線,便于觀察合成摩擦塊的磨損程度,當(dāng)超過(guò)刻度標(biāo)線的標(biāo)線處時(shí),為了行駛安全需要更換閘瓦,通過(guò)設(shè)置瓦托,便于將整個(gè)閘瓦安裝在機(jī)車的瓦托上,橫向散熱板與豎向散熱板的材質(zhì)均為銅材質(zhì),更夠---的傳遞熱量加速散熱。
其中,1、瓦背;2、合成摩擦塊;3、擋塊;4、插槽;5、瓦鼻;6、橫通槽;7、豎通槽;8、通孔;9、散熱孔;10、排灰槽;11、散熱縫隙;12、橫向散熱板;13、刻度標(biāo)線;14、弧形角;15、豎向散熱板;16、瓦托。