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隧道風(fēng)機(jī)要以功率電機(jī)為關(guān)鍵構(gòu)件,其特點(diǎn)之一是總輸出功率大,達(dá)一百一十kw,起動(dòng)電流量大。一般來說,單一的隧道---友除開手機(jī)軟件運(yùn)作維護(hù)之外,選用---率轉(zhuǎn)換技術(shù)性變?yōu)楣?jié)約資源?偠灾,運(yùn)作地區(qū)內(nèi)的隧道---友用高頻被運(yùn)作,進(jìn)行了路面的室內(nèi)降溫的功效。芭蕉扇牌隧道風(fēng)機(jī) 芭蕉扇風(fēng)機(jī) 芭蕉扇品牌 芭蕉扇變頻隧道風(fēng)機(jī) 芭蕉扇隧道施工風(fēng)機(jī) 芭蕉扇隧道隧洞風(fēng)機(jī)
2 試驗(yàn)裝置和方法
本次性能試驗(yàn)方法以gb/t
1236-2000《工業(yè)通風(fēng)機(jī)—用標(biāo)準(zhǔn)化風(fēng)道進(jìn)行性能試驗(yàn)》 [5]為依據(jù)進(jìn)行。試驗(yàn)裝置為c-c型,壓力在風(fēng)管中測量,流量用錐形進(jìn)口法測得,功率用電測法測得。試驗(yàn)裝置見圖1。
通過改變風(fēng)機(jī)機(jī)殼安裝方向和調(diào)節(jié)葉片實(shí)現(xiàn)前、后吹方案,前吹、后吹試驗(yàn)見圖2。通過調(diào)節(jié)安裝角分別為27°,29°,32°和更換不同內(nèi)徑機(jī)殼葉頂間隙分別為10mm,5mm實(shí)現(xiàn)不同安裝角和間隙的試驗(yàn)方案。
隧道風(fēng)機(jī)做為隧道的關(guān)鍵服務(wù)廳,是雙重(正翻轉(zhuǎn))軸流式---友,被設(shè)定在地鐵站的兩邊的設(shè)備室,區(qū)間送風(fēng)機(jī)室,長隧道隧道隧道隧道內(nèi)。隧道的風(fēng)往前轉(zhuǎn)動(dòng),變頻隧道風(fēng)機(jī)廠商定制,風(fēng)頻隧道外吹進(jìn)氣體,風(fēng)頻隧道中吹進(jìn)氣體。在業(yè)內(nèi),機(jī)器設(shè)備編碼一般是tvf xx。
隧道風(fēng)機(jī)
城市公共交通系統(tǒng)軟件隧道一般根據(jù)活塞桿風(fēng)。換句---,活塞桿風(fēng)是靠列車運(yùn)作的。可是,為了實(shí)現(xiàn)這一區(qū)間隧道的一切正常與應(yīng)急,隧道風(fēng)機(jī)務(wù)必自然通風(fēng)。在地底區(qū)間的隧道中設(shè)定了自然通風(fēng)量大的隧道通風(fēng)系統(tǒng)軟件,---了該區(qū)間的隧道安全性。
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