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港口條款
裝運港：明確無誤地規定“裝運港”是制定合同的重要環節。
目的港：“目的港”通常由買方提出經買賣雙方同意而確定。
應注意：
1．不能接受我國不允許進行貿易的或地區的港口為目的港。
2．對目的港的規定必須明確具體，一般不要使用“歐洲主要港口”、“非洲主要港口”等籠統的字句。因為國際上對此并無統一的解釋，而不同港口的裝卸條件、運費和附加費，也可能有很大差別。
3．貨物運往沒有直達船或雖有直達船而航次很少的港口，合同中應規定“允許轉船”的條款，以利裝運。
4．目的港必須是船舶可以安全停泊的港口。
5．對內陸的貿易，一般應選擇距離該國近的、能夠安排船舶的港口為目的港。除作聯運承運人能夠接受全程運輸，一般不可接受以內陸城市為目的地的安排。
6．目的港港口名稱重名問題。港口重名的很多。凡有重名的港口，應加注國名，在同一個有同名港的，則還須加注港口所在國的部位。
7．目的港為“選擇港”的情況。有的進口商在磋商交易時，還未找到他們準備接貨的目的港。因此，有時可考慮采用規定“選擇港”的做法。但核算售價須按運費高的港口為基礎，選擇港必須以同一航線的班輪寄航港為限，并應明確選擇港附加費由買方負擔或計入貨價；“選擇港”的數目一般不超過3個。采用選擇港時，買方必須在輪船駛抵一個“選擇港”前，按船公司規定的時間，將后確定的卸貨目的港通知該港的船公司或其代理人，否則，船方有權在任何一個選擇港卸貨。
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國內經營海外產品的電商平臺及海外電商平臺可以直接通過與威時沛運的合作進行全新的銷售及物流、清關模式。通過威時沛運位于白云機場的保稅倉進行備貨，當有客戶下單后便可直接從保稅倉快速電子清關并發貨，相比直接從海外發貨的模式節省了更多的物流及時間成本。
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匯智通物流——韓國物流公司 ，韓國貨運物流 近期，中國外貿進出口數據引發市場關注。在上半年恢復性增長之后，七八月進出口額相比有所回落。對此，部分觀點先是過度---，而后又---看淡。-，對于外貿數據的波動要---，既不能盲目樂觀也沒有---過度---。結合---形勢不難看出，中國外貿的向好勢頭將進一步鞏固，結構性變化會更趨明顯。未來，要抓住-，促進外貿優進優出，實現---增長。
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中泰貿易合作逐年升溫，在互利互惠合作中，中國是泰國大貿易伙伴，泰國是中國在東盟中第四大貿易伙伴。隨著---共同推進“---”建設，打造亞洲---共同體，讓中泰---繼續成為不同社會制度發展睦鄰友好與互利共贏的。
一、中泰物流專線
中國-東盟自貿---下，出口泰國主要為機械、機電、電子、建材、家具等，大部分產品享受0-5%優惠關稅。很多朋友疑問出口泰國清關是不是很麻煩，匯智通物流開通中國到泰國清關專線，個性出口泰國陸運、海運方案，---韓國整柜物流，規范泰國清關流程，將貨物安全快速送到客戶手中。
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---需要-的是，集裝箱運輸企業經營狀況持續好轉。2017年第四季度，除營運成本處于景氣線以下外，其余均處于景氣線以上。其中受益于班輪市場的持續好轉，企業對運力投放力度持續加大，艙位利用率也---，運費收入小幅增加，---韓國整柜電話，企業盈利情況持續向好，企業流動資金仍舊十分充裕，---難度也不斷降低，負債進一步減少，船舶投資意愿與勞動力需求持續上升。
隨著航運市場逐步回暖，航運企業盈利情況日趨---，企業對船舶投資意愿也在逐步增強。2017年8月，法國達飛輪船分別與滬東中華造船集團有限公司、上海外高橋造船有限公司簽署了---型集裝箱船建造意向書，訂單共計9艘2.2萬teu雙燃料動力集裝箱船；同月，沙特阿拉伯航運公司旗下子公司bahri dry bulk company在現代重工下單訂造4艘8萬噸級散貨船；2017年9月，山西---韓國整柜，socatra分別向長航重工金陵船廠和stx海洋造船下單訂造2+2艘mr型成品油船。
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規范市場秩序
面對國內貨代行業混亂的競爭環境，需要---的行政力量。應在貨代業發展中要從政策法規方面提高保障，集中精力從事行業的宏觀管理及政策指導，完善貨代業的管理法規。參照國際慣例，統一行業內的一些單證，制定行業操作規范。加強國際海運貨代市場的---力度，加強對船公司和貨代企業的---與管理，打擊-。整頓非c法貨代的市場，制造---的經營秩序。完善國際海運貨運代理行業管理，提高貨代物流企業國際競爭力，完善國際海運貨運代理企業備案制度，加強對企業的動態---，有效規范行業經營秩序。加強貨代行業協會的建設，維護---、正當的貨代行為，保障貨代市場有序運作。
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