登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和denca bonded terminal。我們專做南非西非海運專線：尼日利亞海運專線，拉各斯海運專線，卡諾海運專線，莫桑比克海運專線，幾內亞海運專線，電視機出口到坦桑尼亞便宜，阿布賈海運專線等等。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，派送等供應鏈服務。
針對安全性這塊，我們當地都是自己碼頭自己清關公司自己車隊派送，并且從2015年開始和aig保險公司進行合作，對所有我司承運貨物到尼日利亞denca bonded terminal貨物都進行了提貨不照險進行了---。
物流專線有什么特性呢？
1.固定的線路。
所謂的物流專線都是固定的線路，就是指1定了出發點和達到點的線路，物流專線指的是兩點式運輸。
2.縮短運輸時間成本。
點對點運輸，在時間上有---的節約成本，不會影響其他停靠等原因造成延誤。
3.有自己的網點。
多網點，便于接受指1定地點的貨物運送與送達，貨物有共同的集散中心。
4.中途---靠，不中轉。
---靠，直接從出發地到目的地，到站才停靠，直線到達不中轉不卸貨。
5.運輸成本較低。
物流專線通常運輸成本較低，在單價上相對---一些，相較于快遞來說快遞的運輸成本較大。
尼日利亞，全稱為“尼日利亞聯邦---”，是非洲人口大國，總人口1.73億，占非洲總人口的16%，同時也是非洲大經濟體、能源資源大國，更是非洲大石油生產和出口大國。由于尼日利亞基礎工業不發達，絕大部分工業產品、生活用品依賴進口，總體物價水平為國內的3-5倍。
走尼日利亞雙清專線，可到達尼日利亞的主要港口有：阿卡薩akassa、阿帕帕ap 1apa、拉各斯lagos、奧納onne、哈科特港port harcourt等。從深圳海運到尼日利亞可走cma、cosco、one、msk、hpl等多家船公司。航程為30-37天左右。
尼日利亞是目---界上少有的進口程序和手續為繁雜的之一。由于我國內許多廠商不太了解尼的有關進口手續，常常造成商檢、運輸、清關時間過長，延誤交貨期，費用加大，蒙受了一定的---。為了讓更多的客戶了解該國有關的進口程序，減少了不---的麻煩和費用，擴大對尼日利亞出口，下面就跟小編一起來了解該國的進口程序和相關手續吧！
廣州登凱供應鏈管理有限公司在依托母公司的當地優勢的前提，依靠指1定貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項目物流等大件貨物運輸，有著豐富經驗和長期實操方案。我們主要做：北京到拉各斯海運，天津到卡諾海運，河北到阿布賈海運，山西到奧貢海運，內蒙古到尼日利亞海等等。并與zim/cosco集裝箱和中遠海運特種運輸股份有限公司等達成了戰略合作關系。登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和denca bonded terminal。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，電視機出口到坦桑尼亞海運整柜到港，派送等供應鏈服務。
登凱供應鏈——河北到阿布賈海運
一般地，發貨人找的貨代，發貨人就是主顧，貨代就會盡量壓低費用來取悅發貨 人，于是少收費用，而到了目的港去多收客戶收貨人的錢，拆東墻補西墻，反之亦然。這就是為什么同樣一批貨物，如果做的是cnf，咱們自己找貨代，費用就比較低；而做fob由客戶指1定貨代的話，人1民幣雜費就高出很多的緣故。
登凱供應鏈——山西到奧貢海運
整箱貨正好符合出口和進口的海關查驗、封關、放行的1小單位，一批貨物，只要出口人和進口人提交的單據合理---并且完整無缺，出口海關和進口海關 辦妥相關手續和征收相關稅費以后，均會很快予以通關放行。而拼箱貨就不會有這么簡單和快捷。只要集裝箱里的貨物有一票貨物的單證出了紕漏，出口海關就不會 對該貨物放行。因為出口海關必須對出關的集裝箱做好關封以后才允許載貨集裝箱出境。因此，同一個集裝箱里，任何一家貨物不通關，勢必影響其它貨物的及時出 口和運輸。
廣州登凱供應鏈管理有限公司以“秉承 客觀務實 主動工作 ---當擔”為企業服務宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關、物流、---等所有外貿交易---的進出口環節服務，為廣大中小企業和個人soho減輕外貿經營壓力、降低外貿交易成本。我們專做南非西非海運專線：尼日利亞海運專線，拉各斯海運專線，卡諾海運專線，莫桑比克海運專線，幾內亞海運專線，阿布賈海運專線等等。隨著國內---戰略的進一步推進，非洲基礎建設和電商興起，廣州登凱將抓住---發展趨勢，進行物流鏈結構優化，穩步提高物流鏈和信息流水平，泰州電視機出口到坦桑尼亞，以客戶為原則，通過對碼頭，電視機出口到坦桑尼亞海運快遞物流，航運，報關，等服務鏈條的組織方式---，成為中國中非供應鏈---轉型的-者和市場投資的引l者。
廣州登凱致力于為客戶提供quan方位的貨運服務和---的物流方案；
廣州登凱的服務以立足國際、團隊和客戶解決方案作為支持；
廣州登凱擁有和熱忱的團隊， 可以滿足客戶在范圍內的所有的個性化物流需求。
廣州登凱的使命是通過提供增值的貨運管理和物流解決方案來贏取客戶滿意度和忠誠度。我們將為每一客戶提供個性化的服務，使得業務便捷，并提供性的方案來簡化日益復雜的市場。
尼日利亞貨物清關要求
自2012年7月12日起，尼日利亞海關對進口包裹實行新的清關要求，請發貨人遵從如下：
1當地海關不予接受在清關環節更換或修改貨物的商業f票和發 p上的申報價值，請在交寄貨件前必須如實準確地申報貨件所有內容。
2所有要求退回發貨地的貨物現在不再是自動安排，---是已經完成關稅評估的貨件，在貨件安排退件前，必須由收件人或發貨人支付關稅后才能安排。也就是說如果貨件已經完成關稅評估，那即使終要退件，均必須支付關稅。
3所有進口尼日尼亞包裹隨貨必須提供詳細的商業fp，fp內容必須具備：每項商品的hs編碼、數量、單價、總價，申報價值的-必須是美元或歐元。
4當地海關關稅是以cif價值征算貨件價值，運費/保險費。
5所有返修及退回當地的產品，貨件出口拉各斯los前必須準備返修或退回證明文件，商業fp上的申報價值必須是返修的成本價值。
6為避免產生清關延誤，所有在食品和藥y物管理ju管制下的貨物，在進口尼日利亞之前，須預先申請相關進口---或豁免---。
尼的禁令清單涵蓋了中國對尼出口量較大的部分商品，如紡織品、鞋類、箱包等。
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