一、空壓機(jī)不加載
1、故障原因：
a、氣管路上壓力超過(guò)額定負(fù)荷壓力，壓力調(diào)節(jié)器斷開。
b、電磁閥失靈。
c、油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏。
2、排除方法：
a、不必采取措施，氣管路上的壓力低于壓力調(diào)節(jié)器加載位壓力時(shí)，空壓機(jī)會(huì)自動(dòng)加載。
b、拆下檢查，---時(shí)更換。
c、檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補(bǔ)。
就螺桿
1、力平衡方面
單螺桿壓縮機(jī)：螺桿所承受的徑向和軸向氣體力能自動(dòng)平衡，英格索蘭空壓機(jī)，星輪齒承受氣體力，要求星輪齒具有足夠的強(qiáng)度和剛度。
雙螺桿壓縮機(jī)：螺桿轉(zhuǎn)子受到較大的徑向和軸向的氣體力，蕪湖空壓機(jī)，螺桿需要具有足夠的強(qiáng)度和剛度。
2、制造成本方面
單螺桿壓縮機(jī)：螺桿和星輪軸承可作為普通軸承使用，開山空壓機(jī)，制造成本低。
雙螺桿壓縮機(jī)：由于雙螺桿轉(zhuǎn)子負(fù)荷大，要求選用精度高、制造成本高的軸承。
3、---性和運(yùn)行成本方面
單螺桿壓縮機(jī)：?jiǎn)温輻U壓縮機(jī)的星形輪是易損部件。除了對(duì)星輪材料要求較高外，還需要定期更換星輪，運(yùn)行成本較高。
雙螺桿壓縮機(jī)：雙螺桿壓縮機(jī)無(wú)易損件，---運(yùn)行運(yùn)行時(shí)間可達(dá)4～8萬(wàn)小時(shí)，空壓機(jī)多少錢，運(yùn)行成本低。
4、效率方面
在新的機(jī)械狀態(tài)下，單螺桿壓縮機(jī)和雙螺桿壓縮機(jī)的效率基本相同。隨著運(yùn)行時(shí)間的增加，單螺桿壓縮機(jī)的星輪磨損將導(dǎo)致氣量減少和效率的降低。
6、電學(xué)效應(yīng)
電阻、導(dǎo)電性、絕緣強(qiáng)度和電位等變化。
第二點(diǎn)、空壓機(jī)設(shè)備在外觀方面的故障預(yù)兆
1、異常響聲、異常振動(dòng)
設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的非正常聲響，是設(shè)備故障的“報(bào)警器”。
設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中振動(dòng)劇烈。
2、跑冒滴漏
設(shè)備的潤(rùn)滑油、齒輪油、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系油液、制動(dòng)液等出現(xiàn)滲漏。
壓縮空氣等出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，有時(shí)可以明顯地聽到漏氣的聲音。
循環(huán)冷卻水等滲漏。
3、有特殊氣味
電動(dòng)機(jī)過(guò)熱、潤(rùn)滑油竄缸燃燒時(shí)，會(huì)發(fā)散發(fā)出一種特殊的氣味。
電路短路、搭鐵導(dǎo)線等絕緣材料燒毀時(shí)會(huì)有焦煳味。
橡膠等材料發(fā)出燒焦味。
以上內(nèi)容就是空壓機(jī)故障出現(xiàn)之前的預(yù)兆，一般來(lái)說(shuō)只要定期進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，出現(xiàn)故障的幾率就會(huì)---減少
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