具體風機改造方案如下。
1對引風機和脫硫增壓風機的風量、風壓和系統(tǒng)阻力進行了試驗。測量了兩臺引風機在機組滿負荷運行時的實際運行數(shù)據(jù)。2根據(jù)試驗后實測數(shù)據(jù)，終確定引風機改造方案。在原風機電機不變的情況下，風機葉輪直徑由2557 mm增加到2624 mm，葉片類型發(fā)生變化。隨著風機葉輪直徑的增大，殼體、葉輪、輪轂和集熱器都被更換。同時，為了提高風機出口擋板的密封性，對風機出口擋板、進口擋板和執(zhí)行機構(gòu)進行更換，以提高風機的效率。
3引風機軸承冷卻方式由工業(yè)水冷卻改為帶風機軸承冷卻，降低了用水量。
風機的性能---：
1風量tb點工況，145c：134m3/s；
2全壓升tb點工況，145c：7040pa；
3風機全壓升效率bmcr：86%，風機輸入軸承。這兩部分的溫度監(jiān)測大多采用遙控設(shè)備完成溫度數(shù)據(jù)的傳輸和監(jiān)測。當然，風機溫度傳感器也是常用的設(shè)備，可以完成機組保護和溫度監(jiān)測。當溫度超過要求時，4-68風機，繼電器將發(fā)出---。如果此時溫度變化明顯，繼電器內(nèi)部的液體裝置也會發(fā)生劇烈變化，導致指針旋轉(zhuǎn)。如果指針指示的值達到負載---，將發(fā)出警報。
針對風機歷史運行數(shù)據(jù)使用不足、建模周期長的問題，提出了一種基于較小二乘支持向量機lssvm和拉丁超立方體采樣lhs的大型離心風機性能預測方法。以出口壓力作為衡量離心風機性能的指標，采用lssvm建立離心風機性能預測模型。采用lhs方法對離心風機的進口溫度、進口壓力、進口流量和轉(zhuǎn)速進行了采集，4-72風機，并對采集的數(shù)據(jù)進行了歸1化處理，用于lssvm模型的訓練。通過試驗數(shù)據(jù)對模型進行了驗證。有效性。結(jié)果表明，風機基于lssvm和lhs的大型離心風機性能預測方法能夠充分利用現(xiàn)有的風機數(shù)據(jù)信息，快速、準確地預測風機性能。離心風機的主要作用是---空氣供給，稀釋有害氣體，降低煤塵濃度，對煤礦安全生產(chǎn)具有重要意義。通風機性能穩(wěn)定直接關(guān)系到地下設(shè)備的---運行和人員的安全。風機性能預測控制和運行優(yōu)化是建立在準確的性能預測模型基礎(chǔ)上的，因此建立準確的風機性能預測模型具有十分重要的意義。
建立風機性能預測模型的主要方法有三種：
1應用數(shù)學、流體力學和流場理論建立離心風機模型，預測離心風機的性能。
2實驗方法是利用---的測量技術(shù)，建立離心風機在各種工況下的實驗模型。
3基于計算機技術(shù)，德州風機，利用各種cfd計算流體力學數(shù)值模擬技術(shù)建立離心風機性能預測模型。
研究結(jié)果表明，風機葉片結(jié)構(gòu)復雜，不僅使風機難以加工，而且增加了風機內(nèi)部的流動損失，降低了風機的效率。為了提高風機的總壓和效率，對斜槽離心風機進行了改進和設(shè)計。采用數(shù)值計算方法對斜槽離心風機的內(nèi)部流動進行了分析，并根據(jù)內(nèi)部流動規(guī)律進行了相應的改進和設(shè)計工作。通過查閱大量的離心風機優(yōu)化設(shè)計文獻，深入了解風機不同結(jié)構(gòu)參數(shù)對風機內(nèi)部流動特性的影響，并采用數(shù)值計算方法建立風機三維模型，劃分網(wǎng)格，風機采用n-s方程，結(jié)合w。利用sstk-u湍流模型，模擬了斜通道風機的原型。通過對樣機計算結(jié)果與原始測量數(shù)據(jù)的比較，詳細分析了sstk-u湍流模型的精度，為離心風機數(shù)值計算選擇湍流模型提供了---的參考。通過觀察風機不同截面的等值線和流線圖，分析了風機的內(nèi)部流動特性，為離心風機的改進提供了思路。在斜槽離心風機樣機的基礎(chǔ)上，提出了三種改進方案：向內(nèi)延長風機短葉片可減少短葉片吸力面分離，提高風機效率2.3%；增大風機葉輪旋轉(zhuǎn)直徑可提高總壓。風機的壓力值，效率基本不變，9-26風機，增大蝸殼舌與風機葉輪之間的間隙，可使風機總壓值提高到4711pa，效率提高2.1%。
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