冷藏物流的設備
集裝單元：
主要有集裝箱、托盤、周轉箱和其他集裝單元器具。貨物經過集裝器具的集裝或組合包裝后，具有較高的靈活性，---都處于準備運行的狀態，利于實現儲存、裝卸搬運、運輸和包裝的一體化，冷鏈整車物流價格，達到物流作業的機械化和標準化。
裝卸搬運：
指用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料的設備，是物流機械設備的重要組成部分。從用途和結構特征來看，裝卸搬運設備主要包括起重設備、連續運輸設備、裝卸搬運車輛、裝卸搬運設備等。
目前我國冷鏈物流已經形成了較為成熟的產業鏈，冷鏈物流整車，其中產業鏈上游為制造環節:包括冷凍裝置的制造和冷凍技術支持等；中游環節主要為冷鏈物流的運輸及倉儲環節，主要包括運輸環節、倉儲環節和其他環節三個方面；下游環節為冷鏈物流的應用領域，主要包括農產品冷鏈物流、---冷鏈物流及化工冷鏈物流三個方面。這些企業可與社會性物流企業結成聯盟，有效利用第三方物流企業，實現冷藏物流業務。
冷藏物流的適用范圍與好處
冷藏物流的好處：
一，冷鏈物流提高了食品的保鮮能力，不會影響到食物的營養和味道，同時---提高了食物的存儲期限。
二，冷鏈物流具有非常高的效率，不同地域之間的食物輸送非常的方便，食物在運送到目的地時仍然很新鮮。
三，冷鏈物流為食品的安全輸送提供了---，冷鏈整車，冷藏和冷凍食品需要一個完整的冷鏈物流對貨物進行全程的溫度控制，以---食品的安全，而冷鏈物流可以實現裝卸貨物時的封閉環境、儲存和運輸等等。
四，降低產品流通損耗。目前我國糧食流通損耗率在15%左右，水果蔬菜25%-30%；冷藏運輸率僅為10%。
五，減少產品流通費用。據-，我國果蔬流通費用占終端產品市場價格的60%以上，其中被損耗果蔬成本占整個流通費用的70%左右，整車冷鏈物流專線，遠高于50%的水平。
六，促進產家增收。由于我國產品冷鏈物流技術落后，流通損耗率高，每年有價值超過1000億元的產品在流通過程中損失掉，影響產家增收。
國內的零售商雖然希望提高冷鏈的---性，但他們普遍認同應由供應商負責將產品運送到零售點，而供應商由于成本和實力原因又不愿在食品安全上投入更多。冷鏈物流的要求比較高，相應的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。同時，由于多數的零售點密度不足，分布在各地且還在不斷擴張，產生大量的配送成本，而供應商又處于單干狀態，使冷鏈物流難以實現規模效應。
冷藏箱根據產品質地不同分為不同種類，包括塑料的、布料的、泡沫的、金屬材質的、木制的等各種冷藏箱。產品主要材料為高密度牛津布，一種性面料，密度高、保冷性極強、輕便、質地不軟不硬、---，被稱為環境材料。溫度區間：一、恒溫運輸10℃～25℃：提供符合標準的保溫運輸車輛運送，例如：電子產品、巧克力、---、化工產品等恒溫運輸。產品可根據客戶需求進行設計制作，以充分滿足客戶要求，閉合封面附加橡膠密拉鏈。產品配合冰袋使用，保冷效果超過美國同行業標準。
從微觀角度看，實現冷藏物流的共同配送，能夠提高冷藏物流作業的效率，降低企業營運成本，可以節省大量資金、設備、土地、人力等。企業可以集中精力經營業務，促進企業的成長與擴散，擴大市場范圍，消除有封閉性的銷售網絡，共建共存共享的環境。
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