柴油發(fā)電機(jī)組的安全技術(shù)要求柴油發(fā)電機(jī)組的事故中，設(shè)備問(wèn)題，操作問(wèn)題，安裝失誤等帶來(lái)的問(wèn)題占了不小的比例，4296675康明斯調(diào)速板，為了---操作的安全，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組，沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組，珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)該滿足哪些安全技術(shù)要求呢?
(1)對(duì)于地面和人身容易觸發(fā)電設(shè)備，應(yīng)采取---的防護(hù)措施
.(2)設(shè)備的帶電部分與地面及其他帶電部分應(yīng)保持一定的安全距離
.(3)易產(chǎn)生過(guò)電壓的電力系統(tǒng)，4914091康明斯電子調(diào)速器，應(yīng)有避雷針，避雷線，避雷器，s6700h康明斯電子調(diào)速器，保護(hù)間隙等過(guò)電壓保護(hù)裝置
(4)低壓電力系統(tǒng)應(yīng)有接地，接零保護(hù)裝置.
(5)對(duì)各種高壓用電設(shè)備應(yīng)采取裝設(shè)高壓熔斷器和斷路器等不同類型的保護(hù)措施;對(duì)低壓用電設(shè)備應(yīng)采用相應(yīng)的低電器保護(hù)措施進(jìn)行保護(hù)
.(6)在發(fā)電設(shè)備的安裝地點(diǎn)應(yīng)設(shè)安全標(biāo)志
.(7)根據(jù)某些發(fā)電設(shè)備的特性和要求，應(yīng)采取特殊的安全措施.
此外，柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房建設(shè)的通風(fēng)透氣問(wèn)題也是重點(diǎn)之一，機(jī)房也是頻發(fā)事故之一，合理設(shè)計(jì)機(jī)房環(huán)境能有效預(yù)防該類型事故發(fā)生的概率，錫林郭勒盟康明斯，實(shí)現(xiàn)安全用電，生產(chǎn).
1、主題內(nèi)容與適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了中小功率柴油機(jī)產(chǎn)品噪聲限值。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于缸徑160mm以下，標(biāo)定功率小于等于1176kw的中小功率往---塞式柴油機(jī)以下簡(jiǎn)稱柴油機(jī)
缸徑超過(guò)160mm而小于等于200mm的柴油機(jī)和特種用途的柴油機(jī)亦可參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
本標(biāo)準(zhǔn)不適用于多缸風(fēng)冷柴油機(jī)。
2、引用標(biāo)準(zhǔn)
gb1859內(nèi)燃機(jī)噪聲聲功率級(jí)的測(cè)定準(zhǔn)工程法。
3、測(cè)量方法
柴油機(jī)噪聲的測(cè)定方法應(yīng)符合gb1859的規(guī)定。
4、噪聲限值
柴油機(jī)標(biāo)定工況下的噪聲應(yīng)符合下列規(guī)定：
a.多缸柴油機(jī)噪聲功率級(jí)lw應(yīng)小于等于表1規(guī)定的限值。
b.單缸柴油機(jī)噪聲功率級(jí)lw應(yīng)小于等于表2規(guī)定的限值。
以交流發(fā)電機(jī)為例。按磁場(chǎng)繞組打鐵形式可分為兩種搭鐵方式：
1內(nèi)塔鐵型交流發(fā)電機(jī)，由磁場(chǎng)繞組的一端直接塔鐵，與殼體相連
2外塔鐵型交流發(fā)電機(jī)，由磁場(chǎng)繞組的一段接入調(diào)節(jié)器，通過(guò)調(diào)節(jié)器再塔鐵。外塔鐵又稱間接搭鐵。
按整流器結(jié)構(gòu)分類
按整流器結(jié)果分為三類
1六管交流發(fā)電機(jī)
六管交流發(fā)電機(jī)就是采用具有六只硅整流二極管的整流器進(jìn)行整流的發(fā)電機(jī)，如jf1522型發(fā)電機(jī)。
2八管交流發(fā)電機(jī)
八管交流發(fā)電機(jī)就是采用具有八只硅整流二級(jí)管的整流器進(jìn)行整流的發(fā)電機(jī)。八管交流發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)與六管交流發(fā)電機(jī)相同。所以不同的是整流器有八只硅整流二級(jí)管.六只二級(jí)管組成三相全波橋式整流電路。另兩只二級(jí)管是中性點(diǎn)二級(jí)管，其中一只二極管接在中性和正極之間，對(duì)中性點(diǎn)電壓進(jìn)行全波整流。
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