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鋼絞線預應力張拉施工設計控制張拉力，是指預應力張拉完成后鋼絞線在錨夾具前的拉力新興球墨管瀘水縣因此，在鋼絞線預應力張拉理論伸長量計算時，應以鋼絞線兩頭錨固點之間的距離作為鋼絞線的計算長度，但在預應力張拉時鋼絞線的控制張拉力是在千斤頂工具錨處控制的，故為控制和計算方便，一般以鋼絞線兩頭錨固點之間的距離，再加上鋼絞線在張拉千斤頂中的工作長度，作為鋼絞線預應力張拉理論伸長量的計算長度。在鋼絞線預應力張拉時,鋼絞線的外露部分，大部分被錨具和千斤頂所包裹，鋼絞線的張拉伸長量無法在鋼絞線上直接測量，故只能用測量張拉千斤頂的活塞行程，計算鋼絞線的張拉伸長值，但同時還應減掉鋼絞線張拉全過程的錨塞回縮量。鋼絞線的承載能力應為總牽引力的4-6倍。
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參閱《公路橋涵施工技術規(guī)范》一般計算式為： δl=δl1+δl2-b-c ⑴ 式中: δl1：為從初始拉力橋梁施工規(guī)范規(guī)定一般為設計控制張拉力的10%~25%至張拉設計控制拉力間的千斤頂活塞的張拉行程； δl2：為初始拉力時的推算伸長值按規(guī)范規(guī)定推算求得； b：工具錨錨塞回縮量； c：工作錨錨塞回縮量。3、先張法預應力鋼筋，按構件外形尺寸計算長度，后張法預應力鋼筋按設計圖規(guī)定的預應力鋼筋預留孔道長度，并區(qū)別不同的錨具類型，分別按下列規(guī)定計算:(1)低合金鋼筋兩端采用螺桿錨具時，預應力的鋼筋按預留孔道長度減0.35m,螺桿另行計算基本項目混凝土應振搗密實，不得有蜂窩、孔洞、露筋、縫隙、夾渣等缺陷還有一些設備生產企業(yè)，在幾年來激烈的市場競爭中，由于產品性能-或低劣被淘汰
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