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隨著現在交通量日益增長和營運時間增加，瀝青公路部分路段路面會出現坑槽、車轍、縱橫裂縫，細料失落導致的露骨、磨光，瀝青老化、路面滲水等現象，造成瀝青路面出現結構性損壞。如何處理這些現象，恢復高速公路使用性能？銑刨攤鋪施工技術是一種傳統的修補方法，其具有施工工藝簡單快捷的特點，并且由于路面平整度好，---密實，延長了道路的實際使用壽命。實踐證明，經銑刨攤鋪方法處理過的瀝青路面各項指標大為提高，路面行車舒適、安全，路容美觀，路況好，是目前處理瀝青路面各種損壞---*的方法，在路面翻新修補中占有主要---。
深圳永盛工程建設有限公司從事瀝青路面施工、瀝青路面養護、瀝青路面修補、瀝青路面劃線等交通工程。可為客戶提供各種不同的瀝青混合料.擁有-瀝青路面施工團隊、-瀝青路面施工器械攤鋪機、壓路機、銑刨機、灑油車、掃地車等，承接深圳、東莞、廣州、惠州等周邊城市的瀝青路面施工項目工程。
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銑刨、攤鋪施工工藝流程為：銑刨上面層或中、下面層及---***清理清掃、除塵***坑槽、裂縫及---處理***噴灑粘層、透層***瀝青混合料拌和***混合料運輸***攤鋪***---***接逢處理***待瀝青混凝土冷卻后解除交通管制、開放交通。
銑刨前要確定處理面層病害范圍及---：即用測量儀器在銑刨面的左、右兩邊測量銑刨面的寬度及厚度，對病害路段鉆芯取樣，根據芯樣情況確定銑刨---，在銑刨過程中一定要控制好三個關鍵階段以---銑刨拉毛效果：**階段是開始銑刨過渡段，銑刨機銑刨---要從零緩慢調整到計算的銑刨---；第二階段是銑刨過程中銑刨---調整段，在進入連續的下一個銑刨區間時，無論是增大還是減小銑刨---，都要從原銑刨---逐漸調整到新的銑刨---，嚴禁突變，這就要求在劃定銑刨區間時標定好調整過渡段的位置；第三階段是結束銑刨過渡段，銑刨機也要將原銑刨---緩慢降低到零。采用銑刨機開挖有損壞的行車道時，邊緣處應成階梯狀，以使兩層結構層之間接縫錯開15cm；如遇下面層松散或軟弱時應開挖至---頂面，按開挖三層式路面處理，銑刨時，應控制用水量，要盡可能的少，做到“潤而不濕”，以碴料潮而不濕、銑刨后地面無水跡為原則，---銑碴清掃和除塵作業的完成。
銑刨后采用吹風除塵，可用大功率空壓機帶風管吹風除塵，可快速吹凈路槽塵土，---清掃干凈，對于原來修補坑槽過深的個別部位，應人工將坑槽內的殘留雜物清掃干凈， 清掃干凈銑刨路面后，在上面灑上乳化瀝青油，灑布粘層油時，采用灑布車均勻地灑布，其灑布溫度與灑油率均應符合技術規范的規定，乳化瀝青噴灑過后，應保持工作面的清潔。
攤鋪前，應先清掃干凈瀝青粘層，和清掃干凈銑刨后的中面層表面浮動礦料、表面雜物等。攤鋪機點火加熱熨平板，使之溫度達到100以上方可起步，攤鋪應均勻、連續不間斷地攤鋪，中途不能變速或出現停機待料等現象，若為改性瀝青混合料則攤鋪速度宜控制在1-3m/min；對于槽深超過10cm時，應分層進行攤鋪；瀝青混合料攤鋪溫度不得低于規定溫度，攤鋪厚度應考慮松鋪系數，------完成后的路面應與原路面保持接縫平整；對于攤鋪不---的邊角，要人工即時進行填補，瀝青混凝土攤鋪后，應緊跟---，控制好---遍數，同時不能過壓。---時須遵循“從低向高，由外向內”的---原則進行作業，---應呈階梯狀逐步向前推進；---需保持合理的壓實速度，應以慢而均勻的速度進行，處理好接縫，施工完待瀝青混凝土冷卻后開放交通。
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