貝雷鋼橋的結(jié)構(gòu)形式 縱觀近十年，我國建成和在建的鋼橋可以分為以下幾種形式： ⑴ 鋼箱梁 隨著大跨度懸索橋和斜拉橋普遍應(yīng)用，鋼箱梁的結(jié)構(gòu)形式被廣泛采用，如嘉紹大橋、泰州長江大橋、上海長江大橋等。基本工藝是工廠制造節(jié)段，工地焊接。⑵ 鋼桁梁 鋼桁梁是大跨度懸索橋和斜拉橋鋼梁的另一種結(jié)構(gòu)形式。由工廠制造桿件或組成節(jié)段，貝雷片安裝，工地的連接采用高強(qiáng)度螺栓和焊接兩種方式。⑶鋼混結(jié)合梁疊合梁 鋼混結(jié)合梁又稱疊合梁是大跨度懸索橋和斜拉橋鋼梁的第三種結(jié)構(gòu)形式。由于鋼橋面與鋪裝的瀝青的膨脹系數(shù)不一致，易造成瀝青路面粘結(jié)不牢，而結(jié)合梁是混凝土路面，可以---解決與瀝青的粘結(jié)問題，因此近年來鋼混結(jié)合梁的應(yīng)用越來越多了。鋼混結(jié)合梁的結(jié)構(gòu)是由鋼結(jié)構(gòu)組成縱橫梁體系，然后鋪鋼筋混凝土橋面板，再通過濕接縫和剪力釘與鋼結(jié)構(gòu)連成一體。如武漢二七長江大橋、武漢江漢六橋、江蘇灌河大橋等。⑷鋼桁拱 鋼桁拱結(jié)構(gòu)一般的跨度在500米以內(nèi)，近年來采用較多，如---勝關(guān)大橋、重慶朝天門大橋、正在建造的珠海橫琴二橋等。由工廠制造整體節(jié)點桿件，工地高強(qiáng)度螺栓連接或焊接。⑸鋼管拱和鋼箱拱 鋼管拱和鋼箱拱都屬系桿拱，依據(jù)橋面與拱的相對位置，又分為上承式、中承式和下承式。鋼管拱的截面由1-6根鋼管組成。如武漢晴川橋、上海盧浦大橋等。⑹連續(xù)鋼箱梁 鋼箱梁組成的連續(xù)梁，如崇啟大橋，單節(jié)鋼箱梁跨度185米，在工地焊接成連續(xù)六跨鋼箱梁，全長944米。正在建造的港珠澳大橋也采用相似的施工工藝，單跨110米，3-5連組成連續(xù)鋼箱梁。
加強(qiáng)弦桿是為了提高貝雷片的抗彎能力，發(fā)揮貝雷片腹桿的抗剪作用。加強(qiáng)弦桿兩端設(shè)有陰陽頭，中部設(shè)有支撐架孔與弦桿螺栓孔。弦桿螺栓孔板反焊于桿件的一面，使連接加強(qiáng)弦桿與貝雷片的弦桿螺帽不致外露，---貝雷片推出時順利通過滾軸。斜撐的作用在于增加貝雷架的橫向穩(wěn)定，其兩端各有一空心圓錐形套筒，上端連于貝雷片端豎桿支撐架孔，下端則連在橫梁短柱上。斜撐與貝雷片和橫梁的連接用斜撐螺栓。聯(lián)板用撐架螺栓連在第二排與一排貝雷片的端豎桿上，支撐架用撐架螺栓連接于一排與第二排貝雷片之間，使成一整體。架設(shè)雙排單層貝雷片時，每節(jié)貝雷片或加強(qiáng)弦桿頂面之中央水平位置各安裝一個；雙排雙層時，除在上層每節(jié)貝雷片或加強(qiáng)弦桿頂面中央的水平位置各用一個外，每節(jié)上層貝雷片后端豎桿上也裝一個 ，上述斜撐、支撐架及聯(lián)板都備有空心圓錐形套筒，安裝時如套筒不能完全壓入孔眼，只需旋緊螺栓，套筒自可導(dǎo)入孔眼內(nèi)。貝雷片兩端各有一個銷釘孔，貝雷片多少錢，并有用鏈條系掛的銷釘，利用該銷釘使抗風(fēng)拉桿與貝雷片連接。桿中部設(shè)有連接夾，以便彎折，長沙貝雷片，便于運輸。桿上還備有反向螺紋的松緊螺旋套，用來調(diào)整拉桿長度。螺旋套內(nèi)設(shè)有稱作“長度指示塊”小墊塊。轉(zhuǎn)動螺旋套至桿端觸及墊塊，表示拉桿已處于正確長度。螺旋套一端并附設(shè)銷緊螺母，以防拉桿松脫。在貝雷架上設(shè)置模板支撐的扣件式碗扣式鋼管腳手架，其間距為沿貝雷架長向為 900mm可根據(jù)計算調(diào)整，另一方向為貝雷架間距，橫向按立桿間距設(shè)置水平桿，上一步橫桿距模板面板的距離不得大于 300mm。為便于操作同時作為高空防護(hù)用，在貝雷架上滿鋪不小于 50mm厚木板。組成模板支撐體系。
貝雷架又稱貝雷片，貝雷梁或桁架，由貝雷片/貝雷架組成的便橋稱為：鋼便橋，貝雷鋼橋，在時由一名英國發(fā)明，以解決期間橋梁快速架設(shè)的需要，并以他的名字命名。可用于公路橋梁，拼裝龍門吊車，導(dǎo)梁，200貝雷片，架橋機(jī)，吊籃等臨時平臺。 貝雷片具有結(jié)構(gòu)簡單、運輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)的特點。 “321”鋼橋是在原英制貝雷桁架橋基礎(chǔ)上，結(jié)合我國國情和實際情況研制而成的快速組裝橋梁，于1965年定型生產(chǎn)，在我國得到了很大發(fā)展，廣泛應(yīng)用于，戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程，是我國應(yīng)用為廣泛，好的組裝式橋梁。具有結(jié)構(gòu)簡單、運輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)的特點。 貝雷片可用于公路橋梁，拼裝龍門吊車，導(dǎo)梁，架橋機(jī)，吊籃等.貝雷桁架組合門式起重機(jī)，采用裝配式公路鋼橋構(gòu)件拼裝龍門架，而且其跨距與立柱高度可調(diào)，以適應(yīng)不同的工作場地，廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設(shè)項目、橋梁施工預(yù)制場起吊移運預(yù)制構(gòu)件、橋墩旁運裝大梁等現(xiàn)場施工作業(yè)。
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