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減速機(jī)的入庫驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的四個(gè)辦法
一批減速機(jī)生產(chǎn)制造完成后，如果想要短時(shí)間內(nèi)售出，需要經(jīng)過嚴(yán)格的驗(yàn)收工作。驗(yàn)收不合格，就代表該機(jī)器存在一定的問題，不能投入市場，不光是對使用者的負(fù)責(zé)任，也是對廠家的信譽(yù)做。驗(yàn)收工作要經(jīng)過一層又一層的嚴(yán)厲把關(guān)，需要進(jìn)行的項(xiàng)目有很多，下面我們就來看看驗(yàn)收工作包括什么標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容。
一、減速機(jī)入庫驗(yàn)收時(shí)外表面應(yīng)光潔，平整。各聯(lián)結(jié)件，堅(jiān)固件不得有松動(dòng)現(xiàn)象。該機(jī)器輸入軸用手轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，一定要輕松平穩(wěn)，無卡住現(xiàn)象。該機(jī)器的密封處、結(jié)合處不得有漏油現(xiàn)象。在額定負(fù)載和額定轉(zhuǎn)速下，該機(jī)器的噪音不應(yīng)大于80dba，溫升不超過65度，---的油溫不超過95度。蝸桿和蝸輪軸的軸向間隙就符合規(guī)定。蝸桿蝸輪的齒面接觸斑點(diǎn)應(yīng)符合要求。該機(jī)器的承載能力和傳動(dòng)效率應(yīng)符合gb/t16444的要求。
二、試驗(yàn)方法：
1、該機(jī)器在試車合格后應(yīng)進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)。
2、該機(jī)器在額定轉(zhuǎn)速下，按其額定轉(zhuǎn)矩的25%，50%，75%，,110%,125%逐級進(jìn)行加載試驗(yàn)。
3、負(fù)載實(shí)驗(yàn)時(shí)，每十分鐘記錄一次時(shí)間，油溫，轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩。
4、對于雙向工作或未注明旋轉(zhuǎn)方向的減速機(jī)應(yīng)分別進(jìn)行正反向試驗(yàn)。對于單向工作的機(jī)器可單項(xiàng)向?qū)嶒?yàn)，其旋轉(zhuǎn)方向一定要與工作方向相同。
5、在熱功率負(fù)載試驗(yàn)中該機(jī)器的油池溫度穩(wěn)定兩小時(shí)不變。其溫度應(yīng)符合要求，各密封處，結(jié)合處，結(jié)合處不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象。
三、驗(yàn)收規(guī)則：
1、該機(jī)器由制造廠家檢驗(yàn)部門負(fù)責(zé)檢查和驗(yàn)收，并出具合格證。
2、檢驗(yàn)用儀器，儀表一定要計(jì)量經(jīng)計(jì)量檢定。
3、成批生產(chǎn)同一規(guī)格的減速機(jī)，允許抽試10%不中10臺(tái)者應(yīng)抽試一臺(tái)。抽試不合格時(shí)應(yīng)再抽度20%,仍不合格，應(yīng)全部進(jìn)行試驗(yàn)。
四、檢驗(yàn)項(xiàng)目：
1、蝸桿副的側(cè)隙和接觸斑點(diǎn)。
2、蝸桿蝸輪的軸向間隙。
3、傳動(dòng)的平穩(wěn)性，噪聲，溫升和密封情況。
4、油漆和外觀。
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為什么很多減速機(jī)的齒輪是斜的
構(gòu)成減速機(jī)的齒輪分為斜齒輪和直齒輪。為什么很多齒輪減速機(jī)的齒輪是斜的？我們可以通過對比得出原因：
1、和直齒輪相比，斜齒齒輪減速機(jī)軸的位置更自由。比如用斜傘齒的差速器傳動(dòng)軸不一定要和后軸在同一水平面上，如果是直傘齒的話那是必須的。
2、降低噪音，減速機(jī)如果用的是斜齒，那么在同樣轉(zhuǎn)速下，噪音會(huì)比直齒要低很多。原因在齒輪減速機(jī)的斜齒的表面是先點(diǎn)接觸，然后過渡到面接觸，到點(diǎn)接觸的。直齒輪的則是線面線的接觸。斜齒的過渡更光滑。故因?yàn)榻佑|的突然改變而產(chǎn)生的噪音比平齒小很多。
3、斜齒輪重合度大，同時(shí)進(jìn)入嚙合的齒數(shù)多。減少?zèng)_擊和噪聲，使傳動(dòng)平穩(wěn)，并能承受高速重載。
4、 減速機(jī)加工過程中，避免產(chǎn)生根切的少齒數(shù)小。相應(yīng)的齒輪個(gè)頭要小，所以在傳動(dòng)副傳動(dòng)比相同的情況下，采用斜齒輪的齒輪減速機(jī)體積要小。
5、生產(chǎn)方便，用滾齒機(jī)在圓柱胚料上就可以生產(chǎn)出teethnumber modules相同face width 不同的一組斜齒齒輪減速機(jī)，后期根據(jù)客戶需求切成不同的face width即可。
減速機(jī)齒輪承載能力的方法
如何計(jì)算斜齒行星減速機(jī)齒輪承載能力，漸開線少齒差減速機(jī)相比普通圓柱齒速器、蝸輪減速機(jī)，具有小體積、輕重量、大傳動(dòng)比、、大承載能力、運(yùn)行---和---等優(yōu)點(diǎn)。
與擺線針輪行星減速器相比，斜齒行星減速機(jī)除具有上述優(yōu)點(diǎn)以外，在加工方面，可利用通用刀具在通用齒輪加工機(jī)床上加工.因而具有成本較低等優(yōu)點(diǎn)。而在承載能力方面是怎樣呢?本文就利用有限元法對二齒差行星減速器齒輪承載能力進(jìn)行分析討論。
少齒差減速機(jī)是內(nèi)嚙合傳動(dòng)。一般認(rèn)為，它的一對嚙合齒面分別為凸齒面和凹齒面，兩者的曲率中心在齒面同一側(cè)，齒面凹向相同，曲率半徑差很小，接觸變形致使接觸面積較大。
因此，使得輪齒接觸應(yīng)力---減小，接觸強(qiáng)度相應(yīng)提高。同時(shí)，還可以通過減小齒頂高來降低彎曲應(yīng)力，從而提高彎曲強(qiáng)度。
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