物流行業(yè)的問題是：物流觀念落后，管理體系滯后；物流設(shè)施陳舊，利用率不高；物流與電子商務(wù)脫節(jié)，重電子商務(wù)交易輕物流，具體如下。
物流公司觀念落后，管理體系滯后。觀念落后導(dǎo)致我國不論是-還是企業(yè)管理均不重視物流管理，缺乏規(guī)劃，東莞到泰安物流專線，投資---不足，現(xiàn)有的儲運被看作是物流全部內(nèi)容，更談不上現(xiàn)代物流。體制上，物流業(yè)仍然是很分散的，或者稱多元的管理方式，涉及到、、、民航局、、能源部等不和---等綜合部門。由于體制沒有理順，各部門之間的分工又有交叉，造成了物流行業(yè)管理中存在的條塊分割、重復(fù)建設(shè)等種種問題。
目前我國各種運輸方式的技術(shù)速度為:鐵路，80~120公里/小時:海運，10-25節(jié);河運，8-20公里/小時;公路，80-120公里/小時;航空，900-1000公里/小時。
物流運輸?shù)幕痉绞接心男?
運輸是人們利用各種交通工具和運輸路線把運輸對象從一個地方運送到另一個地方，東莞到泰安物流專線要幾天，是物流系統(tǒng)的一個中心環(huán)節(jié)。按使用的運輸工具不同，現(xiàn)代物流運輸方式分為鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸與管道運輸五種：
適用范圍:中長距離的運輸:長距離、大宗貨物的運輸:在聯(lián)合運輸中，尤其是陸路)發(fā)揮骨干和紐帶作用。
物流企業(yè)(英語：logistics business)是一種運輸、貨運、物流公司的類型，---泛指經(jīng)營物流相關(guān)的運輸、倉儲、配送、域名注冊查詢等行業(yè)的公司，東莞到泰安物流專線配送，物流公司常在供貨商與零售業(yè)者之間扮演集貨、理貨、庫存、配送等角色。所以物流公司有時也會兼營大盤商的角色，物流公司對于供貨商而言;可以降低運輸與倉儲的成本，商品可以直接寄放于物流中心的倉庫去出貨。不必自己維持一個龐大的倉庫去堆積貨品，也不
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