1)輸送帶的---接頭處磨損通常是由于輸送帶自身材料要比---接頭處膠層的耐磨度高或熱---問題，造成---接頭膠層局部磨損，露出鋼絲芯或尼龍芯，對輸送帶之間的---接頭強度構成---威脅。
2)輸送帶在裙板部位磨損
由于輸送帶導料裝置的裙板調整不當或者導料裙板設計---，會導致裙板在運行中磨損輸送帶，造成輸送帶兩側上膠層磨損---，整條膠帶縱向運行方向露出鋼繩芯或尼龍芯，一旦鋼繩芯翹起，極易纏繞到托輥上，造成鋼絲帶脫絲或膠帶的撕裂。
3)輸送帶中間部位磨損這是由落料沖擊造成的，由于漏斗的落料點相對固定，因此輸送帶承受沖擊的部位磨損加劇，造成輸送帶沿運行方向局部磨損---，也會導致露出的鋼繩芯脫絲或輸送帶撕裂。對于尼龍膠帶則造成中間部位強度下降，由于承載托輥存在3。～4。的前傾角，所以在承載托輥趨中力的作用下，膠帶運行中會出現“疊帶”的危險現象。
包膠滾筒常用碳鋼鍍鋅、碳鋼鍍鉻、碳鋼包膠、鋁合金、不銹鋼等材料，膠體常用天然橡膠，橡膠輸送帶，丁晴橡膠，氯丁橡膠，三元乙丙橡膠，聚氨酯等。在包膠技術上，目前大多數企業都采用冷---包膠技術，可以在不需要拆卸滾筒的情況下，即可輕松實現橡膠板對驅動滾筒的包膠，從而可以減輕工人包膠強度，節省輸送帶停機時間。everlar88.com
滾筒包膠能夠保護滾筒表面不受侵蝕，延長滾筒使用壽命。也能夠保護滾筒不受環境的影響，不容易氧化。而且滾筒不包膠，很容易在高強力輸送系統中造成輸送帶打滑，輸送帶，不利于正常的輸送系統的運轉。如果進行滾筒包膠，就能解決很多不-的麻煩了。除此之外，橡膠板還有一個明顯的優勢是能夠自我清潔，耐高溫輸送帶，避免粘附運料。
因此，自動輸送帶，滾筒需要進行包膠來保護金屬滾筒，并且維持輸送系統的正常運轉。有了它，有效的---了皮帶輸送線輸送體系的運轉情況。
各種皮帶輸送機雖然在形式上有些差異，但其結構原理是一樣的。
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基本的皮帶輸送線由以下部分組成，各部分的作用分別為：
(1)輸送皮帶
輸送工件或物料。輸送皮帶運行時，工件或物料依靠與皮帶之間的摩擦力隨皮帶一起運動，使工件或物料從一個位置輸送到另一個位置。上方的皮帶需要運送工件，為承載段；下方的皮帶不工作，為返回段。
(2)主動輪
直接驅動皮帶，依靠輪與帶之間的摩擦力驅動皮帶運行。
(3)從動輪
支承皮帶，使皮帶連續運行。
(4)托板或托輥
直接支承皮帶及皮帶上方的工件或物料，不使皮帶下垂。對于要求皮帶運行時保持高度平整的場合通常在皮帶輸送段的下方采用板狀的托板，否則就簡單的采用能夠自由轉動的 托輥。由于皮帶返回段上沒有承載工件，通常都間隔采用托輥支承。
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