交通信號燈控制機(jī)主要功能：
1聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)控制：通過與指揮中心通訊機(jī)連接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)雙向?qū)崟r(shí)傳輸；信號機(jī)可及時(shí)上報(bào)現(xiàn)場各種交通參數(shù)和工作狀態(tài)；中央控制系統(tǒng)可實(shí)時(shí)下發(fā)控制命令，進(jìn)行遠(yuǎn)程同步步進(jìn)遙控
2運(yùn)行參數(shù)遠(yuǎn)程設(shè)置：中央控制系統(tǒng)可將各種經(jīng)過優(yōu)化的控制方案及時(shí)到信號控制機(jī)中保存，使信號控制機(jī)在獨(dú)立運(yùn)行狀態(tài)下也能按照指揮中心制訂的方案運(yùn)行。
3自動(dòng)降級處理：在通訊異常或中斷等異常情況下具有自動(dòng)降級處理功能。
4運(yùn)行參數(shù)現(xiàn)場修改：控制方案及參數(shù)也可在現(xiàn)場通過控制面板進(jìn)行修改，或用手提電腦連接到串行接口上直接輸入修改。
5無線纜自協(xié)調(diào)控制：依靠設(shè)備內(nèi)置的精密時(shí)鐘和優(yōu)化的方案配置，可在無系統(tǒng)或通訊中斷情形下實(shí)現(xiàn)無線纜自協(xié)調(diào)控制。
6交通參數(shù)采集存儲(chǔ)：配置車輛檢測模塊后，可實(shí)時(shí)上報(bào)檢測器狀態(tài)及自動(dòng)采集、儲(chǔ)存并傳送車流量、占有率等交通參數(shù)。
7單點(diǎn)感應(yīng)控制：在信號機(jī)獨(dú)立運(yùn)行狀態(tài)下，非機(jī)動(dòng)車信號燈，可根據(jù)車輛檢測器的檢測參數(shù)，滿屏信號燈，進(jìn)行半感應(yīng)或全感應(yīng)控制。
8分時(shí)段、變周期控制：在信號機(jī)獨(dú)立運(yùn)行狀態(tài)下，依據(jù)信號機(jī)中在座的多時(shí)段控制方案實(shí)現(xiàn)按不同日期、分時(shí)段、變周期控制。
9現(xiàn)場手動(dòng)控制：可通過控制面板在路口現(xiàn)場進(jìn)行手動(dòng)步進(jìn)控制或手動(dòng)強(qiáng)制黃閃控制。
10其他控制方式：擴(kuò)充相應(yīng)的接口模塊和檢測設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)公交車輛優(yōu)先等特殊控制方式。
道路交通訊號燈除電氣零件外其他具有不低于10年的抗老化性能、抗腐蝕性能，在10-用期內(nèi)金屬件不能呈現(xiàn)銹斑。交通訊號燈系列產(chǎn)品及規(guī)格請求：熱鍍鋅框架式燈桿件契合國度規(guī)范。一體化信號燈，不允許采用包箍或支架銜接，常州信號燈，以---美觀。led運(yùn)用壽命不少于80000小時(shí)，led信號燈可視間隔不低于500米，單燈功率小于15w，工作電壓在ac180－260之間，無顏色變化。
有l(wèi)ed機(jī)動(dòng)車信號燈和非機(jī)動(dòng)車信號燈表示：
一綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得阻礙被放行的直行車輛、行人通行；
二黃燈亮?xí)r，已越過中止線的車輛能夠繼續(xù)通行；
三紅燈亮?xí)r，制止車輛通行。
在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)依照機(jī)動(dòng)車信號燈的表示通行。
紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在無妨礙被放行的車輛、行人通行的狀況下，能夠通行。
常州信號燈-淄博冠宏-滿屏信號燈由淄博冠宏交通設(shè)施有限公司提供。淄博冠宏交通設(shè)施有限公司為客戶提供“交通信號燈,交通信號機(jī),燈桿,標(biāo)線,護(hù)欄,標(biāo)牌,道路監(jiān)控”等業(yè)務(wù)，公司擁有“冠宏”等品牌，---于應(yīng)急、指示燈具等行業(yè)。歡迎來電垂詢，聯(lián)系人：王辰。
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