交通信號燈控制機(jī)主要功能：
1聯(lián)網(wǎng)實(shí)時協(xié)調(diào)控制：通過與指揮中心通訊機(jī)連接，三色信號燈，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)雙向?qū)崟r傳輸；信號機(jī)可及時上報現(xiàn)場各種交通參數(shù)和工作狀態(tài)；中央控制系統(tǒng)可實(shí)時下發(fā)控制命令，進(jìn)行遠(yuǎn)程同步步進(jìn)遙控
2運(yùn)行參數(shù)遠(yuǎn)程設(shè)置：中央控制系統(tǒng)可將各種經(jīng)過優(yōu)化的控制方案及時到信號控制機(jī)中保存，使信號控制機(jī)在獨(dú)立運(yùn)行狀態(tài)下也能按照指揮中心制訂的方案運(yùn)行。
3自動降級處理：在通訊異常或中斷等異常情況下具有自動降級處理功能。
4運(yùn)行參數(shù)現(xiàn)場修改：控制方案及參數(shù)也可在現(xiàn)場通過控制面板進(jìn)行修改，鹽城信號燈，或用手提電腦連接到串行接口上直接輸入修改。
5無線纜自協(xié)調(diào)控制：依靠設(shè)備內(nèi)置的精密時鐘和優(yōu)化的方案配置，可在無系統(tǒng)或通訊中斷情形下實(shí)現(xiàn)無線纜自協(xié)調(diào)控制。
6交通參數(shù)采集存儲：配置車輛檢測模塊后，可實(shí)時上報檢測器狀態(tài)及自動采集、儲存并傳送車流量、占有率等交通參數(shù)。
7單點(diǎn)感應(yīng)控制：在信號機(jī)獨(dú)立運(yùn)行狀態(tài)下，可根據(jù)車輛檢測器的檢測參數(shù)，進(jìn)行半感應(yīng)或全感應(yīng)控制。
8分時段、變周期控制：在信號機(jī)獨(dú)立運(yùn)行狀態(tài)下，移動式信號燈，依據(jù)信號機(jī)中在座的多時段控制方案實(shí)現(xiàn)按不同日期、分時段、變周期控制。
9現(xiàn)場手動控制：可通過控制面板在路口現(xiàn)場進(jìn)行手動步進(jìn)控制或手動強(qiáng)制黃閃控制。
10其他控制方式：擴(kuò)充相應(yīng)的接口模塊和檢測設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)公交車輛優(yōu)先等特殊控制方式。
符號信號燈的圖案是將人、自行車、箭頭號用剪影的辦法置于圓形燈口面上，剪影局部發(fā)光，四周不發(fā)光。圖案的設(shè)計必需減少因瞳孔較大或不正常折射誤差如近視產(chǎn)生的“散光”現(xiàn)象 ── 一品種似在雨、霧中產(chǎn)生因光暈而減低符號可識別水平的現(xiàn)象。例如箭頭符號“←”中的“。
淄博冠宏交通設(shè)施有限公司成立于2005年是研制和生產(chǎn)交通信號燈系列產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家，并從事交通控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、道路標(biāo)線、標(biāo)牌等工程的設(shè)計施工。
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