由于塑料齒輪在注射成形過程中會發生收縮，如何對模具的型腔進行修正，以-齒輪的成形精度，更是模具設計中的難點。因此，本文對塑料齒輪注射模cad系統進行了研究與開發。本文首先分析了漸開線齒輪齒廓的形成原理及其相關特性，結合注射成形塑料制品收縮的一般規律，齒輪加工，對塑料齒輪注射模型腔修正規則進行了研究，提出了一種-的齒輪型腔修正方法。
然后本文對參數化建模技術進行了研究，采用關系表達式法建立了漸開線直齒圓柱齒輪和漸開線斜齒圓柱齒輪的參數化模板，通-機交互實現了塑料齒輪的參數化建模，用戶只需輸入的齒輪的關鍵參數就可以自動創建相應類型的齒輪。基于上述基礎，本文在ug nx平臺上開發出一套塑料齒輪注射模cad系統，包括型腔設計、模架/標準件設計、澆注系統設計、冷卻系統的設計等。通過該系統的應用，用戶不但可以快速有序的進行塑料齒輪注射模設計，還能自動獲得型腔修正結果，-的提高了模具設計的效率和，縮短了模具設計周期。
在測量儀器中，其中總成測試儀器、蝸輪付檢查儀約10余臺，小型齒輪加工，變速箱總成試驗臺和驅動橋試驗臺全國不超過50臺。許多廠沒有噪聲儀、扭振儀等的儀器。在齒輪制造過程中對產品零件、部件和總成的要求進行嚴格的檢測和控制，因而-適用的測量技術和儀器是的條件。
在各類機械廠內不管齒輪傳動件是自制或外購，雙向齒輪加工，均應裝備齒輪、螺紋、花鍵測量儀器，否則無法控制傳動件的制造。目前，齒輪、螺紋、花鍵測量儀器國內等基本可滿足要求。即使是齒輪測量中心、齒輪刀具測量中心、齒輪副和蝸輪副檢查儀、激光動態絲杠測量儀等國內也可供貨。但對于技術要求-而財力充裕的用戶，也可以考慮引進國外齒輪測量中心。
齒輪的制造材料和熱處理過程對齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響。20世紀50年代前，齒輪多用碳鋼，60年代改用合金鋼，而70年代多用表面硬化鋼。按硬度 ，齒面可區分為軟齒面和硬齒面兩種。
軟齒面的齒輪承載能力較低，但制造比較容易，跑合性好， 多用于傳動尺寸和重量無嚴格-，以及小量生產的一般機械中。因為配對的齒輪中，小輪負擔較重，因此為使大小齒輪工作壽命大致相等，小輪齒面硬度一般要比大輪的高。
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