光纖---有多種組網(wǎng)方案，一是單纖串接結(jié)構(gòu)，二是雙纖自愈環(huán)結(jié)構(gòu)，三是1+1光纖并聯(lián)結(jié)構(gòu)；四是雙1+1光纖并聯(lián)自愈環(huán)結(jié)構(gòu)。五是通過(guò)智能wifi漫游自組網(wǎng)技術(shù)。
種結(jié)構(gòu)只需要占用1根光纖，所有光纖電話級(jí)聯(lián)串接在該根光纖上；第二種結(jié)構(gòu)占用兩根光纖，采用“單纖雙向傳輸，雙纖自愈環(huán)網(wǎng)”；第三種結(jié)構(gòu)用1根纖沿途光纖電話分歧并接，另一根纖分歧冗余。第四種結(jié)構(gòu)采用4芯光纖中的2芯分別隔對(duì)連接，組成雙1+1光纖并聯(lián)自愈環(huán)結(jié)構(gòu)，第五種結(jié)構(gòu)采用智能wifi漫游自動(dòng)組網(wǎng)，無(wú)需布光纖，設(shè)備通過(guò)智能wifi自行組網(wǎng)，從而解決布線難，與布線成本高的問(wèn)題。
這五種結(jié)構(gòu)各有特色，可根據(jù)具體情況采用。
與綜合管廊廣播系統(tǒng)合二為一、統(tǒng)一控制管理
光纖---的綜合管廊分機(jī)能輸出綜合管廊廣播控制信號(hào)，外接廣播功放能直接驅(qū)動(dòng)強(qiáng)指向揚(yáng)聲器。此時(shí)綜合管廊光纖電話分機(jī)和綜合管廊廣播能同時(shí)工作，分中心能對(duì)綜合管廊廣播進(jìn)行“程控”廣播和檢測(cè)。
系統(tǒng)網(wǎng)管與遠(yuǎn)程維護(hù)
光纖---可以任意組網(wǎng)，將若干個(gè)部位的光纖電話組成一個(gè)統(tǒng)一的光纖電話二級(jí)或多級(jí)監(jiān)控網(wǎng)，實(shí)行統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)管理。在上級(jí)網(wǎng)管中心可以實(shí)現(xiàn)“監(jiān)視”和“監(jiān)控”兩種---模式。同時(shí)維護(hù)人員可以通過(guò)因特網(wǎng)對(duì)各分中心的光纖電話設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)。
智能化統(tǒng)計(jì)與查詢
值班員可以在操作管理計(jì)算機(jī)pc上對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行各種統(tǒng)計(jì)查詢，可以按照時(shí)間、地點(diǎn)、設(shè)備故障類型等綜合因素進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)查詢，統(tǒng)計(jì)查詢結(jié)果按各種圖表表格、柱狀圖、圓餅圖等形式顯示、打印輸出。通過(guò)對(duì)光纖電話設(shè)備的查詢可以---掌握系統(tǒng)整體運(yùn)行的情況。
1. 綜合管廊監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)宜分為環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、預(yù)警與報(bào)警系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)和統(tǒng)一管理信息平臺(tái)等。
2. 監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)的組成及其系統(tǒng)架構(gòu)、系統(tǒng)配置應(yīng)根據(jù)綜合管廊建設(shè)規(guī)模、納入管線的種類、綜合管廊運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理模式等確定。
3. 監(jiān)控、報(bào)警和聯(lián)動(dòng)反饋信號(hào)應(yīng)送至監(jiān)控中心。
4. 綜合管廊應(yīng)設(shè)置環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
一.應(yīng)能對(duì)綜合管廊內(nèi)環(huán)境參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)與報(bào)警。環(huán)境參數(shù)檢測(cè)內(nèi)容應(yīng)符合表7.5.4的規(guī)定，含有兩類及以上管線的艙室，應(yīng)按較高要求的管線設(shè)置。氣體報(bào)警設(shè)定值應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《密閉空間作業(yè)職業(yè)危害防護(hù)規(guī)范》gbz/t205的有關(guān)規(guī)定。
二.應(yīng)對(duì)通風(fēng)設(shè)備、排水泵、電氣設(shè)備等進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和控制；設(shè)備控制方式宜采用就地手動(dòng)、就地自動(dòng)和遠(yuǎn)程控制。
三.應(yīng)設(shè)置與管廊內(nèi)各類管線配套檢測(cè)設(shè)備、控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)聯(lián)通的信號(hào)傳輸接口；當(dāng)管線采用自成體系的監(jiān)控系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)通信接口接入綜合管廊監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)統(tǒng)一管理平臺(tái)。
涵管兩側(cè)近處用機(jī)械夯實(shí)，法蘭式不銹鋼波紋軟管，管底下方粗砂用“水密法”震蕩器振實(shí)。(4)涵管兩側(cè)回填應(yīng)采用振動(dòng)夯實(shí)機(jī)逐層夯實(shí)。密實(shí)度不小于95%。(5)涵管上方當(dāng)回填土厚度超過(guò)30cm后，采用壓路機(jī)靜壓，填土厚度超過(guò)60cm后，采用壓路機(jī)振壓，壓實(shí)度不小于95%.鋼波紋涵管是選用波紋狀管或由波紋狀板經(jīng)過(guò)銜接、拼裝構(gòu)成的一種涵洞方式。對(duì)公路涵洞來(lái)說(shuō)，涵洞的不均勻沉降是其損壞的首要型式之一，鋼波紋管涵具有重量輕、裝置方便快捷、耐久性好、工程造價(jià)低、抗變形才能強(qiáng)、削減通車后維護(hù)本錢(qián)等特點(diǎn)。
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