關于扒渣機維護費用方面，遙控輪式扒渣機，自然是---的扒渣機不容易出故障，在維修或者配件更換的過程中，30型輪式扒渣機，也能給施工隊省很多事情。
玖博扒渣機是去年成立的新廠家，這一年內有賣出的輪式扒渣機超過100輛，達川輪式扒渣機，客戶反饋的總體情況是輪式扒渣機在工作過程中出現的故障不多，配件都是在壽命期內，一年維護費大概也就只需要三四千的樣子，確實比別的廠家扒渣機---。
不用經常換配件，也省心很多。
關于扒渣機型號配置合適功率電動機的說一個實例
有的施工隊買礦用扒渣機的時候，因為對扒渣機不了解，想加大某個扒渣機型號的電機，這種要視情況而定。因為每種扒渣機配置下的功率是有標準的，不能因為想要扒渣快就不考慮扒渣機承載問題就制加大電機，那就會帶來副作用。
電機核定功率高出扒渣機液壓系統承載之外，那么高強度工作不出會兒液壓系統就會出現高溫情況，而額定的散熱器散熱有限，高溫就影響輪式扒渣機正常工作，長此幾個月下去便會迅速摧毀液壓系統，若是換大的散熱器小型扒渣機車身太小沒地方裝。
所以再買礦用扒渣機，工程扒渣機的時候也要多方聽取廠家建議。
貴州銅仁高2.4米寬2.3米的金石礦隧道，施工隊想要購買一臺11kw的60型扒渣機去挖掘出渣，但是工隊本身配置的出渣車是礦用三輪，扒渣機卸載距離是1.4米，需要加長到1.6米左右去匹配裝渣車。
所以雙方經過商量之后，考慮到隧道本身寬度有限，車身加長若是后期洞口變小或者遇到轉彎情況，礦用60型扒渣機行走工作起來就會遇到些麻煩，可以在車身加長的基礎上把扒渣機變成折疊型加折尾。那么以后的挖掘工作中遇到任何彎道地形都不會存在運行麻煩，小型輪式扒渣機廠家，客戶也是同意的，多加2000塊錢什么問題都解決了。
襄陽玖博60扒渣機，廠家售價6.6萬起，加裝折尾和加長車身算上材料成本費需要多加4000的人工費用，玖博扒渣機廠家承諾7萬可客戶直接送到礦山去，也會有人士過去把扒渣機調試好之后，確認沒問題就可正常使用。
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