普潤達ci-4專為重負荷柴油發(fā)動機研發(fā)，提供保護，---動力，的抗磨保護能力，全合成柴機油，即使在長期持續(xù)的高負荷工況下，可在苛刻環(huán)境下滿足長換油周期的使用要求，柴機油，---降低燃油消耗和潤滑油損耗。
在同黏度等級油品中配方技術(shù)---，所有商品性柴油機能---換用本油品而且換油時無需清洗，比常規(guī)重負荷發(fā)動機油更適用于國際航運，巴士，建筑等公司燒高硫柴油的發(fā)動機，是歐iii，裝配egr的國iv排放發(fā)動機，帶來---動力理想的選擇。
柴油機機油使用過一段時間后，由于外界雜質(zhì)的滲入及氧化反應(yīng)，機油逐漸失去潤滑性能，必須及時更換(柴油機使用手冊中規(guī)定了換油周期)。若發(fā)動機工作條件-，必須縮短換油周期。
1.在灰沙較多的道路上行駛的車輛，在粉塵較多的環(huán)境中(如脫粒、碾米、磨粉、飼料粉碎等)作業(yè)的柴油機，由于有較多的灰塵通過空氣濾清器進入氣缸，加劇柴油機的磨損，且這些雜質(zhì)進入油底殼污染機油。
2.經(jīng)常在潮濕環(huán)境中(如抽水)作業(yè)的柴油機，曲軸箱內(nèi)易凝結(jié)水滴，水滴滲入機油中易使機油乳化變質(zhì)。
3.柴油機經(jīng)常在小油門、輕負荷下運轉(zhuǎn)，柴油不能充分霧化、燃燒，易從缸壁流人油底殼，稀釋機油。 4.在嚴寒地區(qū)作業(yè)的柴油機，氣缸內(nèi)的柴油也易于凝結(jié)并混入機油中，降低機油的潤滑效果。
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