國際快遞運(yùn)費(fèi)的計算方法1．計費(fèi)重量單位：特快專遞行業(yè)一般以每0.5kg0.5公斤為一個計費(fèi)重量單位。2．首重與續(xù)重：特快專遞貨品的寄遞以個0.5kg為首重(或起重)，每增加0.5kg為一個續(xù)重。通常起重的費(fèi)用相對續(xù)重費(fèi)用較高。3．實重與材積：是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實際總重量稱為實重；當(dāng)需寄遞物品體積較大而實重較輕時，因運(yùn)輸工具飛機(jī)、火車、船、汽車等承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運(yùn)費(fèi)的重量，稱為體積重量或材積。體積重量大于實際重量的物品又常稱為輕拋物。4．計費(fèi)重量：按實重與材積兩者的定義與國際航空貨運(yùn)協(xié)會規(guī)定，貨物運(yùn)輸過程中計收運(yùn)費(fèi)的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的計算。5．包裝費(fèi)：一般情況下，快遞公司是免費(fèi)包裝，提供紙箱、氣泡等包裝材料，但很多物品如衣物，不用---細(xì)的包裝就可以，但一些貴重、易碎物品，快遞公司還是要收取一定的包裝費(fèi)用的。包裝費(fèi)用一般不計入折扣。
海關(guān)退運(yùn)的退運(yùn)流程1、手續(xù)和操作流程：向海關(guān)提供退運(yùn)說明(與外國客戶合作簽發(fā)的退貨證明)、原出口涉及的報關(guān)和檢驗以及退稅手續(xù)。(什么樣的出口方式？有退稅嗎？被注銷了嗎？視況而異)2、時間及成本：海關(guān)審核程序靈活，處理時間由1個月至半年不等，期間會產(chǎn)生大量的終端費(fèi)；如果不能通過海關(guān)---，就必須重新擬定有關(guān)文件的申請，或?qū)⑵渫嘶貒狻Ｏ愀壑修D(zhuǎn)中檢，支付較高的---金和檢查費(fèi)。通過快遞進(jìn)口，金額可以很小，量大不能承擔(dān)快遞的高成本，風(fēng)險大，而且時間慢。如果價值太高，海關(guān)將檢查貨物。一般貿(mào)易進(jìn)口應(yīng)征收---和關(guān)稅。有些產(chǎn)品需要檢驗，但不能檢驗。用手冊進(jìn)口，手冊過期將無法進(jìn)口。
國際物流知識-貨物放行的幾種方式電放：就是電報放貨。通過電子報文或者電子信息發(fā)送到目的地港船公司，收貨人就可以用電子提單和放電保---交換提單與提貨。它是讓船公司通知目的港代理直接交貨，而且不需要正本提單，只要證明是收貨人和被電放人，那么就可以提貨。優(yōu)點是方便、快捷、安全。不利之處是發(fā)貨人對貨物的權(quán)利沒有控制權(quán)。海運(yùn)提單船公司出具的正本提單，它是產(chǎn)權(quán)---，收貨人可以根據(jù)---提取相應(yīng)的貨物，可以通過背書轉(zhuǎn)讓，是重要單據(jù)，shipper將從貨代獲得正本提單，掃到cnee后，將支付，shipper將把整套提單發(fā)送給cnee，cnee與提單換提貨單提貨，海運(yùn)提單使用多，優(yōu)點是方便買方立即提貨，簡化手續(xù)，節(jié)約成本。海運(yùn)單：一旦出海運(yùn)單了，貨權(quán)從托運(yùn)人轉(zhuǎn)移到cnee，這意味著cnee可以直接提取貨物。海運(yùn)單收藏不需要原件，同時也不需要電放費(fèi)。對于一些受---的公司，可以使用這種交付方式。優(yōu)點是訂單快、交貨快、方便、快捷，更適用在：1。在收到所有貨款后，你可以出海運(yùn)單，2.跨國公司、中國子公司負(fù)責(zé)外公司的采購，以方便取貨，很快就可以到海運(yùn)單。缺點是一般沒有辦法保持貨物。
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