如果機(jī)油泵的驅(qū)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)軸的平鍵損壞或者脫落;集濾器破損使機(jī)油泵吸入異物，齒輪被卡死，都會(huì)使機(jī)油泵停轉(zhuǎn)，機(jī)油壓力降為零。此時(shí)應(yīng)更換損壞的平鍵或集濾器。
機(jī)油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而過大時(shí)，都會(huì)導(dǎo)致泵油量減小，使機(jī)油壓力下降。此時(shí)應(yīng)更換磨損的零件，研磨泵蓋內(nèi)平面，cj-4柴機(jī)油換油周期，使之與齒輪端面的間隙恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)范圍。
對于企業(yè)的主要和關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)根據(jù)在用潤滑油的檢驗(yàn)分析情況確定換油周期。
目前，確定潤滑油的換油期比較科學(xué)---的方法，就是對使用中的潤滑油進(jìn)行定期檢驗(yàn)分析，按規(guī)定要求抽取在用油樣品檢測其粘度、閃點(diǎn)、機(jī)械雜質(zhì)、水分、酸值和腐蝕等理化指標(biāo)，根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果對照油品報(bào)廢指標(biāo)，來評定油品并確定是否換油。
我使用ck-4機(jī)油，性能---，而且擁有更長的換油周期。
我們選擇機(jī)油的時(shí)候也主要是看這兩個(gè)標(biāo)號(hào)，品牌方面我更喜歡普潤達(dá)的柴機(jī)油，畢竟是符合的品牌，又有自己的技術(shù)，售后服務(wù)也很---。
作為一個(gè)開車多年的老司機(jī)，我用的是普潤達(dá)全合成的柴機(jī)油。這款機(jī)油里面有個(gè)高動(dòng)能保護(hù)技術(shù)，在、抗沉積物、抗酸腐蝕方面的表現(xiàn)都非常---，cj-4柴機(jī)油 代加工，宣傳的性能數(shù)字可能大家看起來沒有那么直觀，cj-4柴機(jī)油 生產(chǎn)廠家，下面說說我的感受。首先是它的低溫流動(dòng)性---，冷啟動(dòng)熱車超快，幾乎無---；然后就是大家關(guān)心的換油周期，我次的油跑到五萬公里的時(shí)候換的，各方面表現(xiàn)還都---，機(jī)油放出來發(fā)現(xiàn)油底殼內(nèi)也沒什么沉積物；還有就是省油，這一點(diǎn)真的是看得見的，百公里油耗少降了1升，這一點(diǎn)對卡友們來說可以說是非常實(shí)用。
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