上裝方面，該車可搭載6800x2450x500mm欄板式貨廂，裝載能力在同級(jí)車型中也算是較為---的。
這臺(tái)駿鈴v9倉柵式載貨車的公告重為18000kg，車重為7810kg，能夠合規(guī)裝載9995kg貨物，德沃斯國六中卡價(jià)格，這樣的載也算是---的。
外觀辨識(shí)度高 寬體駕駛室更---
這款德沃斯大金牛采用半高頂駕駛室，整體能夠帶來---的視覺觀感，看上去的，并且家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓車輛更具辨識(shí)度。
實(shí)拍車型車身尺寸達(dá)到了9000x2550x3240mm，整體的車身尺寸在同級(jí)別車型中算是較為魁梧的，為車身帶來---的視覺觀感，看上去的威嚴(yán)---。同時(shí)車身線條的流暢，讓它不至于太過嚴(yán)肅，整體還是較為的。
此外，還有300l鋁合金大油箱、6.8米大貨廂，實(shí)際的裝載量達(dá)到了12噸，并且整車進(jìn)行了多達(dá)13項(xiàng)的模塊化降重處理，科技降重約10000斤，標(biāo)載下可以拉載更多的貨物。
江淮大金牛中卡擁有智能3.0節(jié)油系統(tǒng)、匹配16項(xiàng)智能安全科技、搭載車聯(lián)網(wǎng)3.0智鈴系統(tǒng)等，德沃斯國六中卡，可以實(shí)現(xiàn)對車輛的遠(yuǎn)程控制。從大金牛的配置上不難發(fā)現(xiàn)，這款車價(jià)低質(zhì)不低，正是因?yàn)槭∪チ酥虚g商環(huán)節(jié)，廠家才更有精力去讓利卡友，讓卡友們買上更高的車輛。
采用新方式進(jìn)行營銷的江淮大金牛中卡并非江淮汽車的首例，從去年江淮駿鈴冰博士網(wǎng)絡(luò)版的上市，到如今江淮大金牛中卡的發(fā)布，我們可以看出，買入4.0時(shí)代的江淮輕卡正在加快營銷-的步伐，開啟了產(chǎn)品、服務(wù)、研發(fā)、制造、營銷在內(nèi)的全體系升級(jí)行動(dòng)，布局未來新業(yè)態(tài)，構(gòu)建經(jīng)營新模式。
外觀均為家族臉德沃斯容積兩款車的后視鏡都采用的是分體式外擺鏡再加上兩塊補(bǔ)盲鏡的設(shè)計(jì)，眾所周知，即使有了補(bǔ)盲鏡的加持，由于車輛長度、寬度等影響，貨車依然存在很大的視覺盲區(qū)，容易引發(fā)各種事故。為了解決這一問題，德沃斯q9還帶有bsd盲區(qū)監(jiān)測，可以探測車輛兩側(cè)的盲區(qū)，并且進(jìn)行蜂鳴報(bào)警，除此之外，還通過輔助并線、車道保持輔助、駕駛員疲勞監(jiān)測等實(shí)現(xiàn)駕駛輔助。實(shí)拍的這兩款車都采用的是組合式大燈，集成設(shè)計(jì)了遠(yuǎn)近光燈以及l(fā)ed日行燈，德沃斯q9采用的是整體式保險(xiǎn)杠，而歐航則采用的是三段式保險(xiǎn)杠，德沃斯國六中卡，相比較而言，三段式保險(xiǎn)杠在維修更換時(shí)可以降低成本，哪段壞了修哪段即可，不需要整體更換。快遞等輕拋貨物運(yùn)輸對于車輛貨廂的方量要求比較高，江淮德沃斯q9軸距為7050mm，貨廂內(nèi)部尺寸為9800x2480x2600mm，車輛容積約63.19立方米；歐航軸距為7300mm，貨廂內(nèi)部尺寸為9780x2450x2600mm，車輛容積約62.3立方米，相比較而言，德沃斯q9的貨廂容積---。
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