登凱尼日利亞海運(yùn)專線——尼日利亞雙清關(guān)
尼日利亞主要港口有：阿帕帕、拉各斯lagos、奧納anne、廷坎tin can。海運(yùn)時(shí)效要看具體的起運(yùn)港和目的港：從廣州到尼日利亞拉各斯，海運(yùn)時(shí)效大致是33天左右。上海到阿帕帕港海運(yùn)航程36天，船公司有cma、mol、msk、pil、safmrine。上海到拉各斯港海運(yùn)航程33天，中轉(zhuǎn)港為丹吉爾tangier。上海到奧納港海運(yùn)航程40天左右，上海到廷坎港海運(yùn)航程36天左右。
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一、與客戶協(xié)商成交時(shí)，應(yīng)---注意相關(guān)的運(yùn)輸條款，以免對(duì)方開(kāi)出后在辦理托運(yùn)手續(xù)時(shí)發(fā)現(xiàn)不符合運(yùn)輸條款。我們?cè)谌粘＝?jīng)營(yíng)中經(jīng)常遇到 l/c規(guī)則的拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理提單，由于船公司不直接接受拼箱貨訂艙，船公司將海運(yùn)提單寄給貨代，而鴻海國(guó)際貨代向托運(yùn)人簽發(fā) houseb。
二、拼箱收費(fèi)要力求做到工整。在拼箱貨物交付之前，應(yīng)要求工廠盡可能準(zhǔn)確地測(cè)量貨物的重量和尺碼，在貨物交付到貨代倉(cāng)庫(kù)存放時(shí)，倉(cāng)庫(kù)一般會(huì)重新測(cè)量，并且會(huì)以重新測(cè)量后的重量和尺碼作為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
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拉各斯阿帕帕港和錫坎島港是非洲大經(jīng)濟(jì)體——尼日利亞的主要商業(yè)入口，而---期間的經(jīng)濟(jì)加劇了該國(guó)港口經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期危機(jī)。尼日利亞前期由于---的擴(kuò)散實(shí)行以及宵禁政策，港口的運(yùn)營(yíng)受到了---的阻礙，原材料尼日利亞雙清關(guān)，降低了物流效率并延長(zhǎng)了船只的停留時(shí)間。然而，也---了一些深層原因：港口擁堵是由多重因素引起的，這些因素包括基礎(chǔ)設(shè)施的老化、鐵路運(yùn)輸?shù)谋∪酰瑥亩仁勾蠹s90%的到港貨物要通過(guò)公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)各地而非更便捷的鐵路運(yùn)輸。隨著港口擁堵?tīng)顩r的惡化，有---稱，集裝箱運(yùn)輸成本已經(jīng)上漲了600%。
另一方面，尼日利亞已于2020年12月重新開(kāi)放與鄰國(guó)貝寧的陸路邊界，因此不少船運(yùn)公司選擇將進(jìn)口汽車(chē)或者貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至貝寧的科特努港，然后再?gòu)年懧愤M(jìn)入尼日利亞。非洲---自由貿(mào)易區(qū)協(xié)議已于1月1日正式生效，非洲------之間的貨物貿(mào)易將會(huì)便捷。
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二手車(chē)進(jìn)口政策法規(guī)
1、 進(jìn)口政策
尼日利亞只能進(jìn)口左舵車(chē)，禁止進(jìn)口右舵車(chē)。根據(jù)尼日利亞海關(guān)發(fā)布的《進(jìn)口禁運(yùn)清單》import prohibition list，對(duì)于hs編碼為8703.10.00-8703.90.0000的二手車(chē)，自生產(chǎn)年份起計(jì)算，超過(guò)15年的禁止進(jìn)口。因此，我國(guó)絕大多數(shù)二手車(chē)滿足尼日利亞進(jìn)口需求。
2、 稅收政策
根據(jù)尼日利亞海關(guān)稅則，對(duì)二手乘用車(chē)、二手商用車(chē)均征收5%的---。二手車(chē)關(guān)稅稅率一般為35%，具體如下：
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四十尺：尺寸為12*2.2*2.8，危險(xiǎn)品尼日利亞雙清關(guān)，理論裝73立方，實(shí)際裝68—70立方米，18—23噸。上述是主要使用的柜型，其他還有45尺、凳仔柜、開(kāi)頂柜、冷藏柜等較少用的柜型。
國(guó)際性海上運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效：根據(jù)目的地、船期等因素確定國(guó)際性海上運(yùn)輸時(shí)效。
例如，前往美國(guó)洛杉磯如果這艘船于周四至周六啟航，可抵達(dá)14天。如船在周五截周日，則有11天抵達(dá)。
這座美國(guó)城市也是如此，這艘周五截周日開(kāi)的船要15天才能抵達(dá)奧克蘭。
例如，湖南尼日利亞雙清關(guān)，前往意大利的那不勒斯，如果是星期一截香港星期二開(kāi)出的船，抵達(dá)時(shí)間為18天。如船在香港，從周五到周日，有21天。
歐洲其他城市也一樣，周五到周日都有輪船，抵達(dá)西班牙巴塞羅那需要25天
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箱體運(yùn)行過(guò)程
(1)銷(xiāo)售：危險(xiǎn)貨物(化學(xué)品)的承攬，要求客戶提供其產(chǎn)品的詳細(xì)信息，包括正確無(wú)誤的信息
中英文名稱，成分表，-等級(jí)等；應(yīng)事先告知承運(yùn)人(船東)是否需要運(yùn)輸。
二、報(bào)價(jià)：根據(jù)客戶的運(yùn)輸要求，包括貨物特性、目的港、船期要求、交貨條件和其他特殊要求，向客戶進(jìn)行初步報(bào)價(jià)；報(bào)價(jià)單內(nèi)容包括：海運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)+碼頭費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)+運(yùn)費(fèi)
運(yùn)費(fèi)+拖車(chē)費(fèi)(+其他代理費(fèi)用)；報(bào)價(jià)單中還要求提供大概的船期信息；切勿向客戶---船期
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